Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » Bil & andra fordon

  • Jämför bilverkstäder – Tjäna tusenlappar

    Bil & andra fordon 24.08.2008 Ingen kommentar än

    cadillac Det går att tjäna tusenlappar på att jämföra priserna hos olika bilverkstäder, visar två artiklar – i GP respektive DN. Bara genom att ringa runt, ingen dålig timpenning.

    Båda tidningarna har tagit fram några standardreparationer, och servicefall, och låtit ett tiotal verkstäder lämna offert. Det gäller allt från byte av koppling, styrled eller avgassystem till en vanlig tusenmilaservice.

    Resultatet är att det kan skilja tusentals kronor för en lite mer omfattande åtgärd, som kopplingsbyte. Men även för en vanlig tusenmilaservice kan skillnaden vara stor.

    Märkesverkstäderna är i allmänhet dyrare. Men även för dessa kan det löna sig att åka några mil, speciellt om du bor i en storstad. Det gäller även uppstickarkedjor, som Speedy eller Mekonomen.

    Av egen erfarenhet kan jag dessutom nämna att det kan löna sig att anlita en liten verkstad. Lyssna runt i bekantskapskretsen, de älskar att komma med en bra rekommendation.

    Kom ihåg att du inte längre behöver anlita en märkesverkstad för att nybilsgarantin ska gälla. Behöver du använda garantin är det upp till säljaren att bevisa att en reparation inte är fackmässigt gjord.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Fler hyr bil – Men se upp med tilläggskostnaderna

    Bil & andra fordon 11.08.2008 Ingen kommentar än

    Om du inte måste ha en egen bil kan det vara en god idé att hyra en bil när du behöver. Och hyrbilsbranschen upplever en boom, läser jag i DN.

    Aldrig tidigare har så många hyrbilar rullat på svenska vägar, skriver tidningen. På tre år har hyrbilsföretagen ökat sin fordonsflotta med närmare 25 procent. Uthyrningen ökade förra året med 20 procent.

    Vagnparken för biluthyrarna har ökat stadigt med 7,5 procent per år sedan 2004 och låg 2007 på över 27.000 bilar enligt branschorganisationen Biluthyrarna Sverige.

    Antalet uthyrda bilar har också ökat med drygt 20 procent mellan 2006 och 2007 till cirka 1,7 miljoner sammanlagt förra året, enligt Biluthyrarna Sverige.

    – Dels ställer flera sin bil i storstäderna på grund av de höga bilkostnaderna och dels passar många på att hyra en bil när de åker på semester, säger Roger Ekdahl, vd på biluthyrarna Sverige.

    När resorna blivit dyrare och miljötänkandet större blir också hyrbilen ett attraktivt val, tror Bertil Moldén, vd på Bilsweden.

    – Hyrbilarna är under ett år gamla, utrustade med den senaste säkerhetsutrustningen och dessutom är andelen flexifuel, hybrider och E85 samt snåla bensin och dieselbilar mycket större, säger Bertil Moldén.

    Men det gäller att se upp med extrautgifterna i form av försäkringar, varnar DN i en annan artikel. Hyrbilsföretagen tjänar enkla pengar genom att få kunderna att teckna olika tilläggsförsäkringar. Motormännen hävdar att branschen gör allt för att försvåra prisjämförelser.

    – Biluthyrarna gör allt för att försvåra prisjämförelser, genom olika tilläggstjänster, men det är inte lurendrejeri, utan ett tecken på en stenhård konkurrens, säger Karl von Schoultz, på intresseorganisationen Motormännen.

    Trots att en självriskreducering ingår i standardavtalen hos Europcar, Avis och Hertz, är självrisken mellan 3.000 och 3.750 kronor.

    Dessutom uppmanas kunden att teckna en tilläggsförsäkring om att helt eliminera självrisken. Tilläggsförsäkringsdjungeln för hyrbilar är stor och växande.

    Självriskelimineringen, som drar ner självrisken till 0 kronor, kostar runt 80 kronor per dag för Avis, Hertz och Europcar, vilket höjer hyrpriset avsevärt och ger lättjänade pengar till hyrbilsföretagen, enligt DN.

    Vill du inte ha egen bil finns ytterligare ett alternativ, att gå med i en bilpool. Där ärger medlemmarna bilarna gemensamt och delar på de fasta kostnaderna. När man utnyttjar bilen betar man en låg avgift. Att gå med i en sådan brukar kosta några tusenlappar.

    En bra utgångspunkt för att undersöka det alternativet kan vara Gröna bilisters lista över bilpooler.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Farliga miljödäck

    Bil & andra fordon 06.08.2008 Ingen kommentar än

    Många däck som ska vara bra för miljön är direkt livsfarliga i trafiken. Miljö och trafiksäkerhet går inte ihop enligt ett nytt test, berättar DN.

    Miljöbilstrenden driver på utvecklingen, också inom däcksbranschen. Och nu visar Teknikens Värld som i sitt senaste nummer testat däckhandlarnas bästa miljöval att det finns ett samband – ju mer lättrullat däck, desto sämre vägegenskaper.

    – Det märktes framför allt på blöt asfalt. Vissa var hemskt dåliga, säger Ruben Börjesson, journalist på motortidningen, till DN.

    Det finns egentligen bara ett däck som profilerat sig på lågt rullmotstånd, Michelins Energy Saver. Men Teknikens Värld bad dessutom nio andra tillverkare skicka in sina mest lättrullande däck och jämförde sedan saker som undanmanöver, vattenplaning, rullmotstånd och bromssträcka.

    Och nu visar Teknikens Värld som i sitt senaste nummer testat däckhandlarnas bästa miljöval att det finns ett samband – ju mer lättrullat däck, desto sämre vägegenskaper.

    – Det märktes framför allt på blöt asfalt. Vissa var hemskt dåliga, säger Ruben Börjesson, journalist på motortidningen, till DN.

    Vid det våta bromsprovet från 100 kilometer i timmen förvånades Ruben Börjesson. Där det bästa däcket hade stannat rullade det sämsta förbi i 47 kilometer i timmen.

    Förklaringen är miljödäckens hårda gummi. De rullar bättre, på samma sätt som ett tåghjul rullar bättre än en ballong. Men ballonghjulet har bättre fäste.

    – Branschen har inte lyckats kombinera miljövänlighet med prestanda. Nu måste tillverkarna bjuda till och lösa det här. Jag tror att miljödäcken kommer att vara riktigt bra om fem år. Då har vi knappast kvar några andra däck längre, säger Ruben Börjesson till DN.

    Andra bloggar om: , ,

    Permalink

  • Sök snålaste bilen

    Bil & andra fordon 27.06.2008 Ingen kommentar än

    Med ett bensinpris kring 14 kronor litern kan det vara en bra idé att välja bil med god bränsleekonomi – samtidigt som du gör klimatet en tjänst. I Nybilsguiden, Konsumentverkets webbtjänst och broschyr, listas de snålaste nybilarna på den svenska marknaden, berättar verket i ett pressmeddelande.

    I Nybilsguiden listas alla de vanligaste personbilarna i Sverige, modell för modell, med uppgifter om bränsleförbrukning, miljöklass, skatt, cirkapris med mera.

    För alla pris- och miljömedvetna finns särskilda listor för miljöbilar, samt för bilarna med lägst bensin- respektive dieselförbrukning.

    Den snålaste bensindrivna bilen är Toyota Prius, medan dieselbilen som drar minst heter Smart Fortwo. Den snålaste gasdrivna bilen är en Fiat Punto.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Högteknologiska bilinbrott

    Bil & andra fordon 25.06.2008 Ingen kommentar än

    Bil parkerad Kolla alltid att billåset verkligen fungerar när du låser bilen med fjärrnyckeln. Det förekommer att tjuvar slår ut låset med störsändare. Även lagliga radiosändare kan hindra centrallås från att fungera, berättar SvD.

    Tjuvarnas nya, lömska metod för att stjäla saker ur bilar på parkeringsplatser har använts vid ett par tillfällen i Skåne i år. Polisen har under våren gripit personer som misstänks ha utnyttjat störsändare för att blockera de fjärrstyrda centrallåsen på parkerade bilar.

    Även laglig radioutrustning som sänder på samma frekvens som fjärrnycklarna kan slå ut billåsen. För ett par år sedan märkte förbluffade bilägare på parkeringen utanför ett köpcentrum i Uddevalla att det inte gick att öppna bilarna. Orsaken var av allt att döma att en radiosändare satt låsen ur funktion.

    För det mesta går det att öppna bilarna genom att helt enkelt sätta nyckeln i låset. Men det har också hänt att bilägare kommit tillbaka till parkeringsplatsen och upptäckt att bilen som de trodde att de hade låst i själva verket stått öppen, enligt tidningen.

    Med andra ord: Låser du trådlöst, kolla dörren! Många bilar brukar dessutom blinka när de låses.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Säker bil ger billigare försäkring – fortkörning dyrare

    Bil & andra fordon, Försäkringar 21.06.2008 Ingen kommentar än

    Från och med i höst kommer trafiksäkerhetshöjande teknik i bilar att kunna registreras i vägtrafikregistret. Tanken är att försäkringsbolag ska använda registret för att anpassa trafikförsäkringspremierna, läser jag i SvD.

    Det betyder att fordonsägare som satsar på säkerhet kan få sänkta premier.

    – Allt eftersom tekniken går framåt växer även behovet av att differentiera trafikförsäkringspremierna. Bilarnas säkerhet varierar beroende på modellen och utrustningen, därför vill vi göra det lättare för försäkringsbolagen att hålla reda på vilka bilar som är utrustade med vad, förklarar Claes Tingvall som är trafiksäkerhetsdirektör vid Vägverket.

    Vägverkets förhoppning är att registret kommer att ge fordonsägarna möjlighet att påverka försäkringspremien genom att skaffa säkerhetsutrustning. Det kommer i sin tur leda till färre allvarligt skadade och döda i trafiken, skriver SvD.

    Men GP berättar om en framtida premiehöjare – fortkörning. Folksam har tre gånger större kostnader för de försäkringstagare som blir av med körkorten. Premierna kan kopplas till beteendet i trafiken om ett par år.

    – Med dyrare försäkringar ökar anledningen att fördela kostnaderna rättvist, säger Maria Krafft på Folksam. De som kör försiktigt och laglydigt skall betala mindre än de som kör snabbt och vårdslöst.

    Folksam tänker sig att övervaka beteendet med hjälp av GPS-teknik, skriver GP

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Miljöbilspremien – pengarna slut

    Bil & andra fordon, Privatekonomi, Regeringen 07.06.2008 Ingen kommentar än

    Budgeten för miljöbilspremien spricker, avslöjar Sydsvenskan. Regeringen hade anslagit 250 miljoner kronor, 50 för 2007, 100 i år, 100 för 2009.

    Försäljningen till privatpersoner, som har rätt till premien, och branschorganet Bil Swedens prognoser pekar mot en slutnota på en bra bit över en miljard kronor.

    Redan i mitten av maj var årets pengar slut och utbetalningarna stoppades.

    Inte förrän i slutet av juni kan de återupptas sedan riksdagen sagt ja till miljöminister Andreas Carlgrens begäran om 240 miljoner kronor i extrapengar till miljöbilspremien i den tilläggsbudget som behandlas onsdag 18 juni.

    – De ska kunna räcka i år, säger Martin Larsson, departementssekreterare på miljödepartementet, som fått ta emot massor av samtal från oroliga och upprörda miljöbilsköpare sedan det stod klart att premieanslaget tagit slut.

    Kan köparna bli blåsta på premien? Kanske, skriver Sydsvenskan. I förordningen (SFS 2007:380) står att ”om det finns medel… ska en miljöbilspremie med 10 000 kronor betalas ut” (§4).

    – Så står det nästan alltid vid den här typen av bidrag, säger Martin Larsson. Och får vi inte nya pengar av riksdagen har vi inga att betala ut.

    De 240 miljonerna som nu anslås räcker till 24 000 miljöbilar. Eftersom det kommer allt fler bilar som uppfyller miljöbilskriterierna och allt fler privatpersoner köper miljöbilar finns risken att de pengarna också tar slut innan året är slut.

    Vi får väl se om regeringen blåser oss på den här punkten också. Men den här premien är så prestigefylld för regeringen att risken är liten. Men de kanske stramar åt definitionen av vad som är en miljöbil. Räknas bara lådbilar kommer premien att räcka!

    Andra bloggar om: , ,

    Permalink

  • Bensinpriset måste fördubblas för miljöns skull

    Bil & andra fordon, Miljö & Hållbarhet, Priser 16.05.2008 1 Kommentar

    För att klara utsläppsmålen för koldioxid i Sverige måste bensinpriset mer än fördubblas fram till år 2020 och i dagens penningvärde kosta över 27 kronor litern. Annars kommer bilåkandet och därmed koldioxidutsläppen bara att fortsätta öka, rapporterar Ekot.

    Det framgår av en ny statlig rapport från SIKA, Statens institut för kommunikationsanalys.

    Oavsett vad man tycker om det så måste rejäla åtgärder till för att man ska klara kraven från EU, det menar institutet SIKA. Det räcker alltså inte med att lita till effektivare och kanske snålare bilmotorer.

    Istället måste koldioxidskatterna höjas med kanske upp till fyra gånger. För alla dem som susar förbi mig här i centrala Stockholm idag måste det börja kännas ordentligt i plånboken när man väljer bilen.

    – För att vi ska uppnå de här målen så behövs det ekonomiska styrmedel i form av koldioxidskatter, enligt Christer Sandberg, analytiker på Sika.

    Regeringen ställer inte upp på SIKA:s tankegångar.

    – Det är där jag inte håller med, människor behöver kunna åka bil. Istället måste vi ha mycket starkare åtgärder när det gäller att se till att bilarna blir miljövänliga. Vi kommer också behöva lägga om en del av transportsystemen så att det blir tydligare att vi till exempel kan transportera gods på järnväg, säger Andreas Carlgren till Ekot.

    Andra bloggar om: , , , ,

    Permalink

  • Ännu dyrare soppa

    Bil & andra fordon, Energimarknad, Priser 14.05.2008 Ingen kommentar än

    De ledande bensinbolagen höjer bensinpriset med ytterligare 10 öre, enligt en TT-notis.

    En liter 95-oktanig bensin kostar därmed 13:39 kronor, vilket är det högsta priset hittills. Samtidigt höjs dieselpriset med 20 öre till 14:39 kronor.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Bensinpriset upp igen

    Bil & andra fordon, Energimarknad 12.05.2008 1 Kommentar

    Bränsle De ledande bensinbolagen höjde på måndagen priset på 95-oktanig bensin med 10 öre till 13:29 kronor per liter, enligt en TT-notis.

    Samtidigt höjdes dieselpriset med 20 öre till 14:19 kronor per liter.

    Andra bloggar om: , ,

    Permalink

« Föregående inlägg Senare inlägg »

  • Kategorier:

    • Länklista

    Arkiv:

    Meta: