Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » Lagstiftning
  • papperskorg Jag har tidigare berättat om förslaget att nedskräpare ska få böter direkt. Nu har förslaget klubbats av riksdagen, berättar Riksdag & Departement och TT.

    Från och med den 10 juli kan den som skräpar ned få böter på plats och ställe. Det är mindre allvarlig, men ändå inte ringa, nedskräpning som ska kunna bestraffas med penningböter omedelbart, på samma vis som fortkörningsböter.

    Mer systematisk och omfattande nedskräpning kommer även i fortsättningen att omfattas av den nuvarande paragrafen i miljöbalken, vilket kan ge böter eller fängelse i upp till ett år, skriver R&D.

    Hur den nya lagen kommer att tillämpas får vi nog se. Vad ska anses som ringa respektive mindre allvarlig?

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Svenskar sitter fast längre i teleabonnemang än andra nordbor. Kommunikationsmyndigheten PTS tror att en ändring på den punkten skulle leda till bättre konkurrens och lägre priser, läser jag i en TT-artikel.

    PTS har framfört den synpunkten i arbetet med förändringen i lagen om elektroniska kommunikationer (LEK) som snart kommer som en proposition från regeringen. Men då väntas ingen förändring av uppsägningstiderna.

    – Vi har ingen klar åsikt i frågan. Det kan mycket väl vara något vi får återkomma till, säger Henrik Hansson, politiskt sakkunnig vid näringsdepartementet, till TT.

    Själv tycker jag att en förändring är önskvärd, det skulle helt enkelt ge konsumenterna större makt. Att rösta med fötterna är en möjlighet vi alltid måste ha.

    Andra bloggar om: , , , , , ,

  • Jag fick ett tips från Sveriges Konsumenter, där de undrade om extra avgifter vid sms-betalningar var lagliga. Eftersom jag nyligen gjort en artikel om den nya Betaltjänstlagen, misstänkte jag att det kunde vara så. Kontakt med experter på lagen bekräftade att så var fallet.

    Det blev upphov till en rad artiklar med lokal vinkel. Många lokala parkeringsbolag erbjöd nämligen kunderna att betala via sms, med extra avgift.

    Mina artiklar har publicerats i Norrköpings tidningar, Sundsvalls tidning, Östersundsposten, HD, Corren och Västerbottenskuriren. Den sistnämnda artikeln gav dessutom upphov till en TT-notis som publicerades i många tidningar.

    Självklart publicerar jag nyheten även här.

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Numera kan vi betala många olika tjänster via sms i mobilen. Ibland får man då betala en extra avgift vid sms-betalning. Men en extra avgift för ett visst betalningssätt är inte tillåten, anser både Finansinspektionen och Konsumentverket. De hänvisar till den nya Betaltjänstlagen, samma lag som förbjuder extra avgift vid kortbetalning.

    Selecta, som har varuautomater på många ställen, bland annat i Stockholms tunnelbana. Där erbjuder Selecta sina kunder att betala köpet via sms. Men då tillkommer en avgift på tre kronor för varje betalning.

    Betalning av p-biljetter via sms erbjuds av flera företag, till exempel Easypark och Mobill. Men för den tjänsten får den som betalar via Easypark ett påslag på 25 procent, hos Mobill 23 procent. Företagen har inga egna parkeringar, utan förmedlar bara p-avgifterna.

    – Det är inte rätt att ta extra betalt bara för att kunden betalar via sms, säger Anders Dölling, enhetschef på rättsavdelningen vid Konsumentverket, KoV. Han hänvisar till den nya Betaltjänstlagen, som kom i somras. Det är samma lag som förbjuder extra avgift vid kortbetalning.

    Han får medhåll från Finansinspektionen, FI, den övervakande myndigheten för den nya lagen.

    – Inget betalningssätt får diskrimineras kostnadsmässigt. Det innebär att betalningsmottagaren inte får ta ut en extra avgift bara för att ett visst betalningssätt används, förklarar Johan Terfelt, jurist vid FI.

    – Vi anlitar ett externt företag för att förmedla betalningar via sms, berättar Catherine Sahlgren, VD Selecta Norden. Det är ett extra säker och snabb form, som kallas premium-sms. De tre kronorna extra är kostnaden för den tjänsten. Det räknar vi som en trafikavgift, säger hon.

    – Det spelar ingen roll, anser Anders Dölling, KoV. Rent juridiskt är inköpet ett avtal mellan kunden och Selecta, och inget betalningssätt får diskrimineras. Väljer Selecta att anlita en mellanhand är det deras sak.

    Samma sak gäller p-avgifterna. En sms-betalning får inte ha en extra avgift som inte finns då man betalar på annat sätt. Men så är det, exempelvis i Stockholm.

    – Det här är en nyhet för mig, säger Jan Prestberg, projektledare vid Stockholms stads trafikkontor. Vi har detta som en extratjänst för våra kunder. Den används inte så mycket, kanske för att det upplevs som krångligt eller att kostnaden känns för hög. Våra jurister kommer att få titta på detta och vi anpassar oss naturligtvis till lagstiftningen, säger han.

    Liknande system för sms-betalning av p-avgifter finns på fler orter, bland andra Malmö, Gävle, Uppsala, Östersund och Norrköping.

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Det kommer att bli svårt att betala inköp, till exempel bussbiljetter, via sms om du använder ett oregistrerat kontantkort, läser jag i DN.

    Anledningen är att Betaltjänstlagen, som kom i somras, ställer krav på att operatörerna ska veta vem som utfört en betalning. Det hänger ihop med bestämmelserna för att förhindra penningtvätt.

    Finansinspektionen (FI), som är tillsynsmyndighet för lagen, anser att betalning inte kan ske via oregistrerade kontantkort. För att kunna betala måste kortet vara registrerat, enligt DN.

    Sen kan man ju fundera över hur mycket pengar man kan tvätta med hjälp av bussbiljetter eller andra sms-inköp. Dessutom, vad händer om man registrerar sig som Kalle Anka?

    Uppdatering: DN följer upp med en ny artikel där man ifrågasätter hur man kan tvätta pengar med p-biljetter.

    Andra bloggar om: , ,

  • bildack Det är hög tid att lägga på sommardäcken. Enligt de nya reglerna ska de på innan den 15 april, om det inte är vinterväglag. Tidigare var tidsgränsen den 30 april.

    Men som vanligt är det kö till verkstäderna. I Stockholm kan det vara svårt att få hjälp i tid. Där råder inte högtryck dessa dagar, utan övertryck, skriver DN.

    Lagen säger vidare att man måste ha vinterdäck till den 31 mars om det inte råder sommarväglag. Det betyder att tiden för byte har krympt från fyra till endast två veckor om du har dubbade vinterdäck. Odubbade bör bytas senast den 30 april, sammanfattar tidningen.

    Uppdatering: Även DN har en artikel om de nya reglerna.

    Andra bloggar om: , ,

  • Tom ficka Samtidigt som antalet ansökningar om skuldsanering ökar kommer en dom i högsta Domstolen som kommer att göra det svårare att få skuldsanering. På Kronofogden kallar man beslutet beklagligt och oroas över att överskuldsatta kan drabbas hårt, skriver DN.

    De skuldsattas hälsa kommer att försämras och färre kommer att få skuldsanering enligt lag. Detta går rakt emot regeringens strävan om att skapa bättre möjligheter till skuldsanering. Det skriver yrkesföreningen för budget- och skuldrådgivare i kommunal tjänst på SvD Brännpunkt.

    Den som inte klarar att betala sina skulder inom överskådlig tid kan beviljas skuldsanering. Den skuldsatte får en avbetalningsplan och måste leva på existensminimum i fem år. Sedan upphör betalningsansvaret för skulderna.

    HD-domen handlar om begreppet överskådlig tid. Hittills har kronofogden ansett att begreppet omfattade fem till tio år. Men HD anser att begreppet ska omfatta minst 15 år.

    Jämfört med andra länder har det hittills varit svårt att få skuldsanering i Sverige. Me politikerna verkar ha insett att det kan vara fördelaktigt för individer och samhälle med lagstiftning som ger den skuldsatte möjlighet att komma igen.

    Jag har inte läst HD-doen men domstolen har antagligen tittat på hur begreppet överskådlig tid tolkas i andra sammanhang. Domen är alltså en signal till politikerna att lagen bör skrivas om. Och det måste ske snart!

    Andra bloggar om: , , ,

  • Fem av tio resebyråer som granskades av GP tog ut en avgift vid kortbetalning, trots att det är förbjudet enligt den nya betaltjänstlagen.

    Avgifterna varierade mellan 69 och 79 kronor och kallades ibland för administrativ avgift eller säkerhetsavgift. Motiveringen kan vara ganska krystad.

    – Bankernas skydd täcker inte hela transaktionskedjan. Som handlare har vi därför sett oss tvingade att investera i ytterligare skydd för att säkerställa att inga inblandade blir bedragna, säger Mats Kalles, försäljningschef på Travelpartner, som tar ut en ”säkerhetsavgift” på 79 kronor, till GP.

    – Det är oklart vad det är för tjänst kunden köper. Det räcker inte med att döpa om en avgift som beror på att kunden betalar med ett kontokort till något annat för att komma runt lagen om betaltjänster, säger Johan Terfelt, jurist på Finansinspektionen, till tidningen.

    Lagen är helt ny, och många frågetecken finns ännu att räta ut. Det inbjuder till fixande och trixande hos företagen. Men jag är helt övertygad om att dessa företag kommer att få en knäpp på näsan. Det ska till mycket speciella omständigheter för att ett företag ska kunna ta ut avgifter.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Den 1 augusti började den nya betaltjänstlagen att gälla. Jag har redan berättat om några av nyheterna i lagen. Det gäller till exempel förbudet mot extra avgifter vid betalning med kort.

    Den nya lagen påverkar även de som förmedlar betaltjänster, till exempel mobiloperatörerna. Det går ju att köpa till exempel buss- och parkeringsbiljetter via mobilen. Operatörerna kommer nu att behöva ansöka hos Finansinspektionen om att bli förmedlare av betaltjänster, och får ett ökat ansvar för de tjänster de förmedlar.

    Det gäller till exempel oönskade prenumerationer på ringsignaler och frågesporter eller modetips. Konsumentverket har fått in åtskilliga anmälningar som gäller denna typ av tjänster. Det kan vara svårt att få kontakt med det företag som ligger bakom tjänsten och mobiloperatörerna har ofta slagit ansvaret ifrån sig. Vi förmedlar bara betalningen och har inget ansvar för själva tjänsten, säger de.

    När jag nyligen pratade med ställföreträdande KO, Agneta Broberg, berättade hon att KoV ställer förhoppningar om att den nya lagen ska få mobiloperatörerna att ta ökat ansvar för de tjänster de förmedlar, och att det ska bli lättare att få stopp för oönskade tjänster.

    Men hur det blir med den saken återstår att se, nåot ärende har naturligtvis inte prövats ännu.

    DN har en artikel om ditt ansvar för ditt kort, som bland annat regleras i den nya lagen.

    Andra bloggar om: , ,

  • Det kommer att bli mer reklam i radio och tv, när den nya radio- och tv-lagen träder i kraft den 1 augusti 2010. Det är Ekot som berättar om hur branschen gnuggar häbderna.

    Svenska kanaler får samma spelregler som i övriga EU, vilket till exempel innebär att det inte längre behöver gå 20 minuter mellan reklaminslagen. En annan nyhet är att lagen öppnar upp för produktplacering.

    – Den ökade reklamöppningen ger en effekt direkt. Så länge det finns en efterfrågan på reklam så är det klart att om vi får lite mer reklamtid kommer det ge positiv effekt, säger Peter Lindström, kanal och tablådirektör på TV4, till Ekot.

    Den positiva effekt han talar om är klirr i kassan för bolaget. Det är inte svårt att gissa vilka brascher som lobbat igenom lagändringen. Men för oss tittare är den nya lagen knappast en positiv nyhet. Jag tror att de flesta, precis som jag själv, bara blir irriterade av korkad reklam. Många reklammakare verkar tro att vi tittare är intelligensbefriade, det irriterar.

    Uppdatering: Även TT Spktra och DN berättar om lagändringen.

    Andra bloggar om: , , ,