Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php:22) in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-includes/feed-rss2-comments.php on line 8
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer till Fler fel på nya bilar	</title>
	<atom:link href="https://konsumenter.se/blogg/?feed=rss2&#038;p=418" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://konsumenter.se/blogg/?p=418</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 27 Sep 2007 07:44:06 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.7.11</generator>
	<item>
		<title>
		Av: Clas Nykvist		</title>
		<link>https://konsumenter.se/blogg/?p=418&#038;cpage=1#comment-7172</link>

		<dc:creator><![CDATA[Clas Nykvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 07:44:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://konsumenter.se/blogg/?p=418#comment-7172</guid>

					<description><![CDATA[Begreppet &quot;Ny bil&quot; har olika definitioner (en vanlig är mindre än 6 mån. sedan första registrering OCH mindre än 600 mil). Hur som helst, Motormännen (jag är f.d. medlem i M) har aldrig någonsin gjort statistik om nya bilar. De &quot;nyaste&quot; modellerna ligger ett par år tillbaka. I dagsläget betyder det att så gott som alla modellerna i M:s statistik har ersatts av en facelift (vilket nästan per definition betyder att eventuella problem har lösts) eller t.o.m. en helt ny generation (vilket ofta betyder nya barnsjukdomar). Slutligen gör det extremet låga antalet bilar i M:s statistik att precisionen går mot noll. Om man verkligen vill veta tillförlitligheten på nya bilar så har M:s motsvarighet i Tyskland (ADAC) en verlklighetsnära undersökning:
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2006/default.asp?ComponentID=179509&#038;SourcePageID=9989

Man kollar helt enkelt hur ofta bilarna blir stående ute på vägarna (för de som inte kan tyska: mörkgrönt är bäst). Och då pratar vi om byggår 2006, och tusentals bilar av varje modell istället för tiotals som hos M.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Begreppet &#8221;Ny bil&#8221; har olika definitioner (en vanlig är mindre än 6 mån. sedan första registrering OCH mindre än 600 mil). Hur som helst, Motormännen (jag är f.d. medlem i M) har aldrig någonsin gjort statistik om nya bilar. De &#8221;nyaste&#8221; modellerna ligger ett par år tillbaka. I dagsläget betyder det att så gott som alla modellerna i M:s statistik har ersatts av en facelift (vilket nästan per definition betyder att eventuella problem har lösts) eller t.o.m. en helt ny generation (vilket ofta betyder nya barnsjukdomar). Slutligen gör det extremet låga antalet bilar i M:s statistik att precisionen går mot noll. Om man verkligen vill veta tillförlitligheten på nya bilar så har M:s motsvarighet i Tyskland (ADAC) en verlklighetsnära undersökning:<br />
<a href="http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2006/default.asp?ComponentID=179509&#038;SourcePageID=9989" rel="nofollow ugc">http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2006/default.asp?ComponentID=179509&#038;SourcePageID=9989</a></p>
<p>Man kollar helt enkelt hur ofta bilarna blir stående ute på vägarna (för de som inte kan tyska: mörkgrönt är bäst). Och då pratar vi om byggår 2006, och tusentals bilar av varje modell istället för tiotals som hos M.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>