Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php:22) in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Nu har ett ersättningsmål mot bolaget dragits ända upp i EU-domstolen. Ryanair ville inte kompensera en flygresenär som blev försenad till följd av det isländska askmolnet 2010. Bolaget förlorade naturligtvis. Ryanair måste nu betala den resenär, som stämde flygbolaget, över tusen euro för de extra kostnader hon fick till följd av den inställda flygningen, rapporterar TT-Reuters i en notis.
Utslaget öppnar för andra passagerare att få rätt även mot andra flygbolag.
Bolagsledningen varnar för att samtliga flygpassagerare genom det här utslaget kan komma att få betala dyrare flygbiljetter framöver, skriver TT.
Jag skrattar, Ryanair kanske borde marknadsföra den verkliga kostnaden för sina biljetter framöver, och ta ansvar för sina resenärer. Innan dess törs jag inte flyga med dem, jag ser dem inte som seriösa.
Andra bloggar om: Ryanair, EU-domstolen, Ersättning, Flyg, Flygresor
]]>KO valde att företräda paret eftersom fallet var principiellt viktigt. Tingsrätten dömde till parets fördel medan Hovrätten gick på Ryanairs linje. KO sökte prövningstillstånd hos HD som godkändes men HD bad om vägledning från EU-domstolen.
Nu, innan målet kommit upp i HD, ger sig Ryanair och betalar ut ersättning till resenärerna, berättar KoV i ett pressmeddelande. KO tycker att agerandet är fegt.
– Jag kan inte tolka det här på annat sätt än att Ryanair vill ha den här tvisten ur vägen för att de är rädda att förlora i domstolen. Jag tycker att det är fegt, säger Gunnar Larsson, KO. Det som trots allt är glädjande, fortsätter Gunnar Larsson, är att resenärer som hamnar i en liknande situation nu bör kunna räkna med att få ersättning av Ryanair, helt i enlighet med gällande rätt, säger han.
Frågan är vilken betydelse fallet kommer att få. Hade fallet kommit upp i HD hade ett prejudikat skapats. Det är kanske det som Ryanair ville undvika. Nu kanske även andra fall där Ryanair vägrar ersättning dras i långbänk.
Andra bloggar om: Ryanair, Konsumentombudsmannen, KO, Flyg, Flygresor
]]>En brittisk kvinna hade inte med sig utskriften med boardingkorten, som behövs för att resa med. Personal från bolaget kunde hjälpa henne med en utskrift, mot en straffavgift av 60€ per person. Eftersom sällskapet bestod av 5 personer slutade notan på 300€, ungefär 2 500 kronor. Det berättar SvD.
Enligt bolagets villkor måste passagerarna checka in via nätet. Det är väl OK, om straffavgiften vore rimlig. Men i runda slängar 500 kr per person är uppenbart orimligt.
Det är sådana historier som får mig, och antagligen många andra att avstå från att använda bolaget. Jag har flera gånger bloggat om bolagets hantering av sina kunder.
Den drabbade passageraren har berättat historien i ett Facebook-inlägg, vilket enligt SvD gett upphov till många kommentarer.
Ryanair skryter med billiga biljetter. Men de marknadsförda priserna inkluderar inte de många obligatoriska avgifter som bolaget kräver att passagerarna ska betala. Marknadsföringen är uppenbart ohederlig!
]]>Framförallt är det de stora resebolagen som får klagomål mot sig. SAS toppar listan med 123 anmälningar, tätt följd av Fritidsresor och Ryanair. Ryanair fick 71 anmälningar förra året och Norwegian fick 66 anmälningar, skriver SvD.
]]>Klagomålen mot flygbolagen ökar. Från 2006 till 2010 har antalet klagomål när det gäller flygpassagerares rättigheter mer än fördubblats inom EU och bland dem som klagar mest finns svenskarna. Under 2010 var det bara fransmän och italienare som hade fler problem med sina flygresor. Det skriver Konsumentverket och Konsument Europa i ett pressmeddelande som refereras av TT.
En stor andel av klagomålen som kom in under 2010 härrör direkt från problemen i flygtrafiken som uppstod efter vulkanutbrottet på Island utbrott och snökaoset i december med inställda och försenade avgångar som följd. Men det är långtifrån den enda förklaringen till ökningen, enligt pressmeddelande.
– Man kan säga att askmolnet efter vulkanutbrottet 2010 ställde frågorna om flygpassagerares rättigheter på sin spets, säger Jolanda Girzl, chef för Konsument Europa, som är en del av European Consumer Centre Network.
Vi har alltså blivit mer medvetna om våra rättigheter. Men det kan vara svårt att få rätt. Ett utslag i Allmänna Reklamationsnämnden (ARN) är inte bindande för flygbolagen. Exempelvis har Lufthansa gjort en Ryanair och vägrar följa ett utslag i ARN, berättar Sundsvalls tidning och GD.
Andra bloggar om: Flyg, Flygbolag, Resor, Klagomål, Avgifter, Extraavgifter, Extra avgifter
]]>Ryanairs hårt standardiserade verksamhet yttrar sig bland annat i uppbyggnaden av bolagets flygplansflotta, enbart bestående av Boeing 737-800, drygt 250 stycken. Att ta bort två av toaletterna och på så sätt skapa utrymme för ytterligare sex sittplatser skulle göra det möjligt för bolaget att sänka biljettpriserna med cirka 5 procent, enligt Ryanairs vd Michael O’Leary, skriver DN.
Ryanair fick utrymme här också. Men mitt förtroende för bolaget är orubbat lågt, på grund av deras falska marknadsföring och usla passagerarservice. Jag kommer nog aldrig att flyga med dem, det vågar jag inte.
Ryanair
]]>Det är bara att hoppas att tillstånd för inrikeslinjer innebär vissa krav på hederlig marknadsföring och passagerarservice. Då platsar inte Ryanair.
Andra bloggar om: Ryanair, Inrikesflyg
]]>Dessutom är biljetten för barn under två år ofta dyrare än för vuxna, trots att barnet inte ens får en egen stol.
Ryanair trotsar också, tillsammans med Norwegian, den bestämmelse i den svenska Betaltjänstlagen som förbjuder extraavgifter när man betalar med kort. Svenska myndigheter har svårt att komma åt ofoget, bolagen opererar från utlandet, enligt SvD.
Ryanairs marknadsföring är klart falsk, eftersom de biljettpriser som annonseras inte inkluderar de tillägg som är obligatoriska. Visserligen har EU tagit tag i frågor kring lågprisbolagens marknadsföring, men till dess värstingen Ryanair bättrar sig borde de bojkottas. Om vi gör det skickar vi dessutom ett budskap till övriga bolag om att sluta med sitt oskick.
Andra bloggar om: Ryanair, Norwegian, Flyg, Flygbiljett, Lågprisflyg, Extraavgifter, Extra avgifter
]]>Avgiftshöjningarna uppmärksammas av Sydsvenskan som i sin tur läst danska Politiken.
– Avgifterna har blivet omkring 30 procent dyrare det senaste halvåret, säger Ole Stouby, vd på resesajten Travelmarket.dk, till Politiken.
Tidningen ger några exempel. Ryanair tog förra året 40 kronor av den som vill betala med kreditkort. I år har den avgiften höjts till 96 kronor. Bagagepriset steg från 120 till 160 kronor. En liknande utveckling finns hos EasyJet.
Utvecklingen lär fortsätta så länge lågprisbolagen får hålla på med sitt bedrägeri med extraavgifter. Välj bort skojarna!
Uppdatering: Även SvD har kommit med en artikel på samma tema.
Andra bloggar om: Resor, Flygresor, Biljettpris, Tillägg
]]>– Det är viktigt att poängtera att det inte är luften som kostar, utan servicen som vi tillhandahåller, säger Robert Skånberg som är stationsföreståndare till GP.
Shell centralt tar avstånd från tilltaget som jag kallar korkat och många lär nog undvika just den macken. Det är lätt att förstöra sitt varumärke.
Andra bloggar om: Bil, Bensinstationer, Shell
]]>