Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php:22) in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Nu aviserar SJ att de ska sänka priserna på vissa biljetter. Det berättar DN, Ekot och en artikel från TT. Exempelvis ska lägsta priset för en biljett i första klass sänkas med 100 kronor och 15 procent lägre priser på återbetalningsbara biljetter i första och andra klass. Det är besparingar som gjort prissänkningarna möjliga, påstår SJ.
Men som jag ser det är det de ständiga förseningarna och inte minst det krångliga och oförutsägbara prissystemet som ställer till det. Förseningarna beror till stor del på att våra politiker gett sjutton i att satsa på underhåll av infrastruktur utan i stället tror att avregleringar löser alla problem. Men prissättningen är upp till SJ.
Men det finns en antydan om att SJ kommer att se över prissystemet.
– Vi kommer att se över hela vår prisstruktur. Detta är ett sätt för oss att öka vår konkurrenskraft och attrahera ännu fler resande, säger SJ:s vd Crister Fritzson till TT.
Andra bloggar om: SJ, Biljetter, Biljettsystem, Prissättning
]]>SJ kanske inte kan ställas till svars för alla försenade och inställda tåg, det beror bland annat på bristande underhåll. Däremot kan SJ ställas till svars för dålig information.
SJ är helt och hållet ansvariga för sitt märkliga biljettsystem, som ofta gör det billigare att flyga eller ta bilen. Systemet är dessutom obegripligt. Likaså är de ansvariga för dumheter som att vilja sluta sälja biljetter på tågen, något som de för övrigt var tvungna att backa från.
SJ måste börja tänka om, i fall de vill bli hela folkets järnväg igen.
Andra bloggar om: SJ, Biljetter, Biljettsystem, Kvalitet, Kundnöjdhet
]]>Men nu verkar det som om SJ delvis har backat, åtminstone delvis. SJ förlänger möjligheten att köpa biljett ombord med kort eller kontanter till den 1 januari 2013. Från och med detta datum blir det möjligt att köpa biljett ombord via SJ:s mobilsajt även efter avgång, uppger DN/TT. Man kan fundera på om det är KO:s förtjänst.
Hur funktionshindrade och de som inte har mobiltelefon ska göra framgår inte av historien. Jag ser framför mig att en gammal tant blir avkastad från tåget. Hon hade inte mobil och biljettförsäljningen på stationen var nedlagd eller stängd.
Uppdatering: Småningom kommer Ekot med en egen nyhet och TT i flera tidningar. Enligt TT är det KO:s reaktion som fått SJ att ändra sig.
Andra bloggar om: SJ, Biljetter, Biljettsystem
]]>Konsumentverket och Konsumentombudsmannen Gunnar Larsson hävdar att SJ bryter mot lagen när biljetter inte erbjuds ombord. KO hänvisar till EG-förordningen där det står att personer med funktionshinder eller nedsatt rörlighet bör ges möjlighet att utan extra kostnad köpa biljett ombord på tåget. KO har nu inlett en granskning.
SJ:s agerande är inte bara korkat gentemot funktionshindrade. Ska det inte vara möjligt att hoppa på tåget i sista stund? Speciellt som SJ inte längre erbjuder biljettförsäljning på sina igenbommade stationer utan personal.
Hela folkets järnväg, hette det förr. Järnväg för allt färre, borde det heta nu.
Andra bloggar om: SJ, Biljetter, Biljettsystem
]]>Facket befarar att det kommer att leda till konflikter ombord på tågen. De synskadade protesterar och påpekar att SJ:s biljettautomater saknar stöd för dem. SJ hävdar att det finns andra sätt att fixa biljetten.
Jag har tidigare skrivit om SJ:s sjuka biljettsystem. Nyligen hittade jag ytterligare ett exempel. Bloggen Blind Höna visar att det kan kosta en tusenlapp extra att göra en biljett som kostar 565 kronor omboknings- och återlösningsbar. Vettlöst!
SJ måste tänka om. Inriktningen måste bli service till resenärerna och att det ska vara billigare än att åka i egen bil. Inte minst för miljöns skull.
Andra bloggar om: SJ, Biljetter, Biljettsystem
]]>Samma uppmaning möter du om du åker tåg i Sverige idag, fast inte på tyska och inte av soldater. Du måste visa id-kort för att få resa med SJ, trots att du har en giltig biljett.
Anledningen är att SJ försöker lappa och laga i sitt sjuka biljettsystem. Eftersom systemet inbjuder till spekulation, personer som köper upp billiga biljetter och sedan säljer dem vidare till högre pris, har SJ infört att biljetterna är personliga. Du måste kunna legitimera dig för att få åka.
Men det innebär också att du inte kan lämna biljetten vidare, ens utan ersättning. Tänk dig situationen att du ska är inbjuden till ett bröllop, men blir sjuk. Då kan du inte lämna biljetten vidare till brorsan, för att han ska representera familjen. SJ:s regler tillåter inte detta.
Jag funderar allvarligt på att göra en aktion med civil olydnad. Jag sätter mig på ett tåg, försedd med giltig biljett, men vägrar legitimera mig. Antagligen kommer då tåget att ställa sig på nästa station och i högtalarna uppmanas jag att avlägsna mig, annars kommer inte tåget att fortsätta.
Om jag fortfarande vägrar visa id-kort eller gå av tåget, vad händer då? Kommer tre biffiga Securitas-vakter att släpa mig av tåget?
Det vore intressant att prova, speciellt med media närvarande! Skulle inte SJ vara tvungna att överge ett vansinnigt biljettsystem då?
En annan tanke – det finns massor av människor som vistas legalt i Sverige utan att ens kunna få id-kort. Får inte de resa med tåg? Papperslösa?
Andra bloggar om: SJ, Biljettsystem, ID-kort
]]>-Det kommer regelbundet in anmälningar om att man har svårt att hitta de billiga biljetterna. Även om man varit i kontakt med SJ har dessa biljetter inte hittats till de uppgivna priserna, säger Jessie Cargill-Ek, jurist på Konsumentverket till DN och tillägger:
-När SJ inte ens själva lyckas ta fram de billiga biljetterna som marknadsförs funderar man om dessa verkligen finns.
Nu ska Konsumentverket granska marknadsföringen av biljetterna och har bett SJ att förklara sig.
Jag har tidigare framfört min kritik mot SJ:s märkliga, krångliga och dyra biljettsystem. Systemet ställer bara till det, för SJ och inte minst för resenärerna. Det borde vara dags förr SJ att backa och erkänna sitt misstag.
Uppdatering: Nu har DN en ny artikel om detta. Den berättar bara att SJ har fått snmälningarna från KoV tillsammans med ett antal frågor, som ska besvaras senast den 6:e maj.
Andra bloggar om: SJ, Sista minuten, Biljettsystem, Konsumentverket
]]>Nu backar SJ från beslutet, berättar Tv4-nyheterna och citeras av TT i en artikel i många tidningar. Alla ska få ersättning, uppger nu SJ, även de som redan slängt sina biljetter.
– De ska gå in på vår hemsida och reklamera det här även om man inte har biljett eller så ska man ringa till vår kundtjänst så kommer de att hjälpa till, säger Dag Rosander, presschef på SJ till Tv4.
Garantin gäller för förseningar över 60 minuter. Resenären får 25 procent av resans kostnad i ersättning. Är förseningen över 120 minuter ersätts 50 procent av resans värde, skriver TT.
SJ:s styrelse kunde knappast göra något annat. Hela företagets trovärdighet var på väg att raseras. Vi kan bara hoppas de backar om sitt krångliga och dyra biljettsystem också.
Andra bloggar om: SJ, Resegaranti
]]>Visserligen betalar SJ tillbaka priset för den ursprungliga biljetten, men hur blir det med mellanskillnaden, vem står för den?
Jag hörde just SJ:s vd Jan Forsberg få den frågan i ett telefonväkteri i SR P1. Han kunde inte svara, men lovade att ett svar skulle läggas ut på SJ:s webbplats. Tydligen har inte SJ funderat över effekterna som sitt märkliga biljettsystem.
Själv tycker jag, som tidigare, att det är dags för SJ att tänka om när det gäller biljettpriserna. Konstigheter ger upphov till fler konstigheter!
Andra bloggar om: SJ, Biljetter, Biljettsystem, Resegaranti
]]>Jag tror att en del av förklaringen ligger i SJ:s märkliga biljettsystem. I stället för att locka resenärer, skräms de bort. För att få ett vettigt pris på biljetten måste man bestämma sig flera månader i förväg. Annars är enda chanssen att delta i en sista-minuten-auktion, och de gäller inte alla biljetter. Vill man spontanresa är det oftare billigare att ta bilen.
Min uppfattning är att SJ måste tänka om. Det nuvarande, krångliga, systemet är kontraproduktivt och borde skrotas. En av SJ:s huvuduppgifter borde vara att locka fler resenärer, inte skrämma bort dem med krångel och höga priser.
Andra bloggar om: SJ, Tåg, Tågresande, SJ, Biljettsystem
]]>