web analytics
  • Resor 22.02.2010 1 Kommentar

    Du har varit ute i god tid och fått köpa en billig biljett. Men i kylan och snökaoset blir tågavgången inställd, och även de följande. Därför kan du kanske inte resa, trots att du är tvungen, förrän nästa dag. Men då behöver du en ny biljett, och eftersom du nu är ute i sista minuten blir biljetten dyr.

    Visserligen betalar SJ tillbaka priset för den ursprungliga biljetten, men hur blir det med mellanskillnaden, vem står för den?

    Jag hörde just SJ:s vd Jan Forsberg få den frågan i ett telefonväkteri i SR P1. Han kunde inte svara, men lovade att ett svar skulle läggas ut på SJ:s webbplats. Tydligen har inte SJ funderat över effekterna som sitt märkliga biljettsystem.

    Själv tycker jag, som tidigare, att det är dags för SJ att tänka om när det gäller biljettpriserna. Konstigheter ger upphov till fler konstigheter!

    Andra bloggar om: , , ,

  • Resor 01.09.2009 3 Kommentarer

    Från och med nu kan du få räkna med att visa legitimation tillsammans med din biljett när du åker tåg, berättar SvD och TT. Det är SJ som vill stoppa det man kallar ”svartabörshandel” med biljetter.

    När SJ införde det ganska märkliga biljettsystemet, ju tidigare du bokar desto billigare blir biljetten, uppstod raskt en handel med biljetter. Folk köpte upp biljetter tidigt, och billigt, och sålde dem vidare senare, och till ett högre pris.

    Det gillar inte SJ, och försöker nu stoppa denna handel och försöker nu stoppa affärerna genom att göra biljetterna personliga. Det är därför du ska visa leg tillsammans med biljetten.

    Jag kan inte förstå åtgärden, ännu mindre än jag kan förstå SJ:s märkliga biljettsystem. Om du inte, av vilken anledning som helst, kan utnyttja din biljett måste det stå dig fritt att sälja den vidare. I synnerhet som avbokningsmöjlighet kostar extra.

    I stället för sådana här åtgärder borde SJ se över sitt biljettsystem. Konstigheter ger upphov till ännu värre konstigheter!

    Andra bloggar om: ,

  • Allmänt 08.11.2008 1 Kommentar

    Efter hård kritik ska SJ nu stoppa möjligheten att sälja billiga tågbiljetter vidare i spekulativt syfte, berättar TT. SvD har en egen artikel om ändringen.

    Biljetterna det handlar om säljs för 95 kronor styck tre månader före avgång och många av dem har sedan visat sig säljas vidare på internet till betydligt högre priser.

    Biljetterna kommer i fortsättningen att vara personliga och bara giltiga på tågen tillsammans med legitimation. Enligt Aftonbladet ska det nya systemet införas någon gång under det första kvartalet 2009.

    Själva systemet med lågprisbiljetter som stiger i pris när avresedatumet närmar sig kvarstår, skriver TT.

    SvD har också en artikel om biljetthandeln.

    Det känns lite galet. Det finns en fullt legal biljetthandel också. Om jag har en biljett och av någon anledning inte kan resa, måste jag ha möjlighet att sälja den. Alla biljetter är inte ombokningsbara, eller möjliga att lösa in. Går det inte att kolla om någon person köper många biljetter, till många avgångar, i stället?

    Andra bloggar om: , , ,

  • SJ har de senaste åren haft en vansinnig prispolitik. Det har ofta varit billigare att ta bilen och det har varit omöjligt att förutse vad man får betala för en biljett. Jag har skrivit om det flera gånger.

    Nu aviserar SJ att de ska sänka priserna på vissa biljetter. Det berättar DN, Ekot och en artikel från TT. Exempelvis ska lägsta priset för en biljett i första klass sänkas med 100 kronor och 15 procent lägre priser på återbetalningsbara biljetter i första och andra klass. Det är besparingar som gjort prissänkningarna möjliga, påstår SJ.

    Men som jag ser det är det de ständiga förseningarna och inte minst det krångliga och oförutsägbara prissystemet som ställer till det. Förseningarna beror till stor del på att våra politiker gett sjutton i att satsa på underhåll av infrastruktur utan i stället tror att avregleringar löser alla problem. Men prissättningen är upp till SJ.

    Men det finns en antydan om att SJ kommer att se över prissystemet.

    – Vi kommer att se över hela vår prisstruktur. Detta är ett sätt för oss att öka vår konkurrenskraft och attrahera ännu fler resande, säger SJ:s vd Crister Fritzson till TT.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Det borde vara dags för SJ att tänka om. Mer än 60 procent av resenärerna är missnöjda, framför allt med prisvärde och punktlighet. SJ placerar sig klart sämst när det gäller kundnöjdhet. Det visar årets undersökning (pdf) av persontransporter som gjorts av Svenskt Kvalitetsindex (SKI). SvD har en artikel om undersökningen som i sin tur refereras av TT i många olika medier.

    SJ kanske inte kan ställas till svars för alla försenade och inställda tåg, det beror bland annat på bristande underhåll. Däremot kan SJ ställas till svars för dålig information.

    SJ är helt och hållet ansvariga för sitt märkliga biljettsystem, som ofta gör det billigare att flyga eller ta bilen. Systemet är dessutom obegripligt. Likaså är de ansvariga för dumheter som att vilja sluta sälja biljetter på tågen, något som de för övrigt var tvungna att backa från.

    SJ måste börja tänka om, i fall de vill bli hela folkets järnväg igen.

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Resor 14.11.2012 1 Kommentar

    I morgon, den 15 november, skulle möjligheten att köpa biljett på tågen tas bort, något jag betecknat som SJ:s senaste dumhet. KO funderar på om biljettstoppet är lagligt.

    Men nu verkar det som om SJ delvis har backat, åtminstone delvis. SJ förlänger möjligheten att köpa biljett ombord med kort eller kontanter till den 1 januari 2013. Från och med detta datum blir det möjligt att köpa biljett ombord via SJ:s mobilsajt även efter avgång, uppger DN/TT. Man kan fundera på om det är KO:s förtjänst.

    Hur funktionshindrade och de som inte har mobiltelefon ska göra framgår inte av historien. Jag ser framför mig att en gammal tant blir avkastad från tåget. Hon hade inte mobil och biljettförsäljningen på stationen var nedlagd eller stängd.

    Uppdatering: Småningom kommer Ekot med en egen nyhet och TT i flera tidningar. Enligt TT är det KO:s reaktion som fått SJ att ändra sig.

    Andra bloggar om: , ,

  • :s senaste dumhet, att sluta sälja biljetter på tågen, kan vara olagligt, rapporterar Svt och nyhete refereras också av TT.

    Konsumentverket och Konsumentombudsmannen Gunnar Larsson hävdar att SJ bryter mot lagen när biljetter inte erbjuds ombord. KO hänvisar till EG-förordningen där det står att personer med funktionshinder eller nedsatt rörlighet bör ges möjlighet att utan extra kostnad köpa biljett ombord på tåget. KO har nu inlett en granskning.

    SJ:s agerande är inte bara korkat gentemot funktionshindrade. Ska det inte vara möjligt att hoppa på tåget i sista stund? Speciellt som SJ inte längre erbjuder biljettförsäljning på sina igenbommade stationer utan personal.

    Hela folkets järnväg, hette det förr. Järnväg för allt färre, borde det heta nu.

    Andra bloggar om: , ,

  • Resor 04.09.2012 3 Kommentarer

    Från den 15 november slutar SJ att sälja biljetter ombord på tågen. I stället inför man en straffavgift på upp till 1900 kronor för den som saknar biljett, skriver DN och TT har en artikel som publiceras allmänt.

    Facket befarar att det kommer att leda till konflikter ombord på tågen. De synskadade protesterar och påpekar att SJ:s biljettautomater saknar stöd för dem. SJ hävdar att det finns andra sätt att fixa biljetten.

    Jag har tidigare skrivit om SJ:s sjuka biljettsystem. Nyligen hittade jag ytterligare ett exempel. Bloggen Blind Höna visar att det kan kosta en tusenlapp extra att göra en biljett som kostar 565 kronor omboknings- och återlösningsbar. Vettlöst!

    SJ måste tänka om. Inriktningen måste bli service till resenärerna och att det ska vara billigare än att åka i egen bil. Inte minst för miljöns skull.

    Andra bloggar om: , ,

  • Jag känner flera personer som har försökt få tag i de billiga biljetterna, men ingen som har lyckats. Mina bekanta är tydligen inte de enda, berättar DN.

    -Det kommer regelbundet in anmälningar om att man har svårt att hitta de billiga biljetterna. Även om man varit i kontakt med SJ har dessa biljetter inte hittats till de uppgivna priserna, säger Jessie Cargill-Ek, jurist på Konsumentverket till DN och tillägger:

    -När SJ inte ens själva lyckas ta fram de billiga biljetterna som marknadsförs funderar man om dessa verkligen finns.

    Nu ska Konsumentverket granska marknadsföringen av biljetterna och har bett SJ att förklara sig.

    Jag har tidigare framfört min kritik mot SJ:s märkliga, krångliga och dyra biljettsystem. Systemet ställer bara till det, för SJ och inte minst för resenärerna. Det borde vara dags förr SJ att backa och erkänna sitt misstag.

    Uppdatering: Nu har DN en ny artikel om detta. Den berättar bara att SJ har fått snmälningarna från KoV tillsammans med ett antal frågor, som ska besvaras senast den 6:e maj.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Nyligen slopade SJ sin resegaranti med hänvisning till ett extremt väderläge. Beslutet kritiserades bland andra av KO som hävdade att garantin inte kunde slopas.

    Nu backar SJ från beslutet, berättar Tv4-nyheterna och citeras av TT i en artikel i många tidningar. Alla ska få ersättning, uppger nu SJ, även de som redan slängt sina biljetter.

    – De ska gå in på vår hemsida och reklamera det här även om man inte har biljett eller så ska man ringa till vår kundtjänst så kommer de att hjälpa till, säger Dag Rosander, presschef på SJ till Tv4.

    Garantin gäller för förseningar över 60 minuter. Resenären får 25 procent av resans kostnad i ersättning. Är förseningen över 120 minuter ersätts 50 procent av resans värde, skriver TT.

    SJ:s styrelse kunde knappast göra något annat. Hela företagets trovärdighet var på väg att raseras. Vi kan bara hoppas de backar om sitt krångliga och dyra biljettsystem också.

    Andra bloggar om: ,