Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » 2008 » oktober
  • Nu när det är dags för vinterdäcken kan det vara dags för en ny vana – att kolla trycket i däcken lite oftare. Det spar pengar, berättar Sundsvalls tidning.

    – Det är så viktigt med trycket. Den som kör med ett halvt kilos tryck för lite, förbrukar runt en deciliter bensin extra per mil. Och har man fyra passagerare eller mycket last ska trycket ökas med ett extra halvkilo, säger Åke Medén, däckspecialist till ST.

    Något annat som de däckkunniga påpekar är att däcktrycket som rekommenderas i handboken är ett minimitryck, det ska hellre vara lite mera, skriver ST.

    Andra bloggar om: , ,

  • Ljudet under första delen av Dolly Parton-konserten i somras var så dåligt att konsertbesökarna bör få tillbaka 30 procent av biljettpriset. Det anser Allmänna reklamationsnämnden (Arn), som har granskat 19 anmälningar från besvikna konsertbesökare, berättar Sydsvenskan.

    Det gäller en konsert i Malmö som arrangerades av bolaget KB tillsammans med Live Nation. Ett tjugotal personer vände sig efter konserten till Allmänna reklamationsnämnden med ersättningskrav. Totalt rör det sig om drygt 50 biljetter.

    KB bestred ersättningskraven, men nu har Arn beslutat att konsertbesökarna bör få tillbaka 30 procent av biljettpriset på grund av det dåliga ljudet. Arn menar ”att ljudet var så dåligt att det knappt gick att uppfatta” och att en konsertbesökare inte kan förväntas acceptera det, enligt tidningen.

    Andra bloggar om: , ,

  • Bankerna har just släppt sina bokslut för tredje kvartalt. De visar att bankerna tjänar allt mer pengar på räntenettot, det vill säga skillnaden mellan in- och utlåningsräntor. Enkelt uttryckt lånar vi ut våra pengar till bankerna, och får mycket låg ränta, som i sin tur lånar ut pengarna till en mycket högre ränta.

    Under de senaste två veckorna har riksbanken sänkt sin styrränta med en procent. Det har ändå inte påverkat boräntorna mer än marginellt.

    Tidigare har styrräntan haft en direkt koppling till boräntorna, och då framför allt den rörliga. Har styrräntan ändrats har boräntorna ändrats med samma procentsats.

    Men det gäller inte längre, säger bankerna och Riksbanken. Detta skulle bero på finanskrisen, och att bankerna därför vill ha en högre ränta när de lånar ut till varandra. Men Stiborräntan, som är ett genomsnitt av bankernas kostnader för att låna av varandra, dök direkt när Riksbanken aviserade den senaste räntesänkningen. Och regeringen har avsatt 1 500 miljarder kronor som bankerna kan låna till fördelaktig ränta. Något som vi subventionerar över skattsedeln.

    Bankdirektörer! Nu har ni ingenting att skylla på längre. Det är dags att sänka de rörliga boräntorna, skriver DN:s Maria Crofts i en kommentar.

    DnB Nor var den enda bank som sänkte den rörliga boräntan på torsdagen efter Riksbankens räntebesked. Den norska banken sänkte med 0,48 procentenheter. På eftermiddagen meddelade SBAB att banken sänker tremånadersräntan med 0,60 procentenheter på fredagen. Nordea sänker sin rörliga ränta med 0,25 procentenheter och tremåndersräntan med 0,5 procentenheter på måndag.

    Nu är det dags för er andra att följa efter, skriver hon.

    Jag håller med. Det är dags att boräntorna sänks, och det på riktigt. Det duger inte med någon tiondels procent. Annars kan vi inte ha något förtroende för bankerna längre. Förtroendet är redan naggat på grund av det stora räntenettot. Bankerna och dess ägare måste ta ett större ansvar!

    Andra bloggar om: , , , , ,

  • Volvo och Saab tillsammans med Renault, Peugeot och Citroën är de bilmärken som har flest fel. Minst antal fel har de asiatiska bilarna. Så sammanfattar Motormännen resultatet av årets nybilsenkät.

    Sveriges mest sålda bil, Volvo V70, ligger i botten när det gäller större fel. Storsäljaren Saab 9-5 ligger bland de sämsta i kategorin ”mindre fel”. På listornas nedre halva återfinns samtliga franska bilmodeller med undantag för Renault Clio och Citroën C3, som båda har bättre betyg än medelbilen.

    – Glädjande med årets resultat är att antalet fel generellt sett åter minskar efter fjolårets uppgång. Vi tolkar det som att man efterhand har lokaliserat många av de elektroniska fel som dragit upp resultaten under senare år, säger Rolf Lööw, tekniker på Motormännen.

    Genomsnittet för samtliga bilar i årets enkät, som besvarats av 15 931 privata bilägare, visar att 17 av 100 bilar råkat ut för ”större fel”, som föranlett akut verkstadsbesök. Föregående års resultat visade att 26 av 100 haft ”större fel”. En klar förbättring går också att notera beträffande antalet ”mindre fel”, som är fel av graden att de kan vänta till nästa servicetillfälle. Årets resultat visar att de ”mindre felen” genomsnittligt är 42 per 100 bilar att jämföra med 65 per 100 bilar i fjol. Antalet dagar på verkstad har också minskat från tidigare 2,29 dagar till nu 2,07 dagar.

    Volvo V70 har haft många fel i elsystemet. Andra frekventa felkällor är lås- och larmfunktionerna, läckage vid styrväxel, otäthet vid dörrar, fönster och bagagerum. Saab 9-5 har en del problem med bromsar samt fel på bränsle/tändsystem. Andra inte helt ovanliga fel gäller torkare/spolare samt lyktor bak och fram, enligt Motormännen.

    Andra bloggar om: , ,

  • Det handlar inte om snabbmat, utan om att äta snabbt. Det är Reuters som rapporterar om en japansk studie, och även SvD har läst Reuters nyhet via BBC.

    Det är vid universitetet i Osaka som forskare studerat matvanorna hos 3 000 personer. Forskningsresultaten, som publicerats i British Medical Journal, visar att risken för fetma är kopplad till hur fort man äter.

    Man jämförde hur fort personerna åt, känslor av mättnad och konstaterad övervikt. Snabbätande män löper 84 procent högre risk att bli överviktiga, medan risken för snabbätande kvinnor ligger runt 50 procent högre än de som äter långsammare, skriver SvD.

    När jag funderar över resultaten inser jag att det inte är så konstigt. Mättnadskänsla kommer först efter ett tag. Äter du snabbt hinner du kasta i dig mer mat innan mättnadskänslan kommer.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Service 23.10.2008 4 Kommentarer

    Nyligen bloggade jag om de många klagomålen på företagens kundtjänst i allmänhet och Com Hems kundtjänst i synnerhet. Nu läser jag i Computer Sweden att Com Hem lovar bot och bättring.

    Kundsystemen har inte hunnit med när Com Hem gått från att sälja till fastighetsägare till att även sälja till privatkunder, skriver . Därför har supporten blivit lidande, enligt vd:n Tomas Franzén, som nu lovar att investera 200 miljoner kronor i bättre kundservice.

    – Vi har vuxit mycket snabbt och lider av en del växtvärk. Stöd- och it-system har inte riktigt hängt med och de som märker det är framför allt våra kunder. Ibland har det varit struligt i våra leveranser till kunder och ibland har vi haft dåliga svarstider, säger Tomas Franzén, vd på Com Hem sedan i maj.

    – Hittills har vi lappat och lagat de här systemen, nu ska vi bygga upp helt nya stödsystemsstrukturer som passar den verklighet vi lever i. Vi ska investera 150-200 miljoner kronor nästa år för att få adekvata verktyg till våra kommunikatörer, så att de kan ge bättre kundservice, säger han till CS.

    Vi väntar ivrigt på besked från övriga aktörer.

    Andra bloggar om: , , , , ,

  • Att det kostar att ha barn vet jag av egen erfarenhet. Jag har två. Därför läser jag med intresse om Länsförsäkringars uppskattning av kostnaden, som DN:s barnsajt Allt om barn berättar om. Enligt Länsförsäkringars beräkningar kostar ett barn närmare en miljon kronor från 0 till 18 års ålder.

    . – Vi har räknad med ett genomsnitt, varken lågbudget eller lyx, säger Elisabeth Hedmark, privatekonom på Länsförsäkringar till AlltomBarn.se.

    Beräkningarna visar också att barnen kostar mest mellan födseln och sju års ålder, sammanlagt 375.400 kronor.

    – Dels köper man mycket nytt under de första åren och dels påverkar föräldraledigheten ekonomin. I början har man ju en del engångskostnader, som barnvagn, skötbord, säng – det blir ett litet startkit. Men vi har räknat med att en del saker köps begagnat, exempelvis barnvagnen. Så köper man allt helt nytt få man räkna med en del påslag.

    – När barnen blir tonåringar börjar istället fritidsaktiviteterna, semestern och livsmedlen att kosta mer pengar. Man ska tänka på att den senaste perioden bara löper över fyra år och alltså inte kan jämföras rakt av med de andra två, säger Elisabeth Hedmark till Alttombarn.se.

    En mer detaljerad beräkning hittar du här.

    Håhå jaja, nu vet jag var pengarna tar vägen. Å andra sidan hinner man inte med så mycket dumheter själv, så där blir det en besparing.

    Andra bloggar om: , ,

  • Boytan i den nyinköpta villan var 27 kvadratmeter mindre än vad som angivits i mäklarens beskrivning. Köparna tog ärendet till tingsrätten – som tvingade säljarna att betala tillbaka 300 000 kronor av köpesumman. Nu har hovrätten sänkt summan till hälften, berättar Sydsvenskan.

    Det kan alltså löna sig att kontrollera boytan. Det har flera gånger hänt att den uppgivna ytan är större än den verkliga. Det gäller även hyreslägenheter.

    Andra bloggar om: , ,

  • Konsumenombudsmannen, KO, gör ett nytt försök att komma till rätta med snabblånebranschen. Lånebolaget Ferratum stäms för sina höga avgifter, enligt ett pressmeddelande. Även GP, som intresserat sig för snabblånen, har en artikel om saken.

    Hos Ferratum kan man låna från 1 000 kronor och upp till 4 000 kronor. Lånen marknadsförs som ”räntefria”, men istället tas en avgift ut som varierar beroende på lånets storlek. Ju högre lån, desto större blir avgiften.

    På Ferratums hemsida finns ingen information om vad avgifterna avser. Men i ett svar till KO skriver bolaget att avgifterna går till att täcka bolagets kostnader för, till exempel, upplåning, fakturering, kreditprövning, kontorslokaler, personal och marknadsföring.

    Enligt konsumentkreditlagen får inte kostnader tas ut om företaget inte haft motsvarande kostnad för den enskilda krediten.

    – Det är därför inte tillåtet att finansiera en hel kreditrörelse med denna typ av avgifter. Detta klargjordes av Marknadsdomstolen i en dom från den 30 januari i år. Men nu vill jag även få prövat exakt vilka kostnader det är som bolagen får täcka genom avgifter för krediter, säger Gunnar Larsson, Konsumentombudsman.

    Vi får se vad som händer i marknadsdomstolen. Det måste bli ett slut på ockret och utnyttjandet av svaga människor! Att regeringen ännu inte tagit itu med oskicket är en skandal!

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Att jag inte gillar Tv-reklam är knappast någon hemlighet för bloggens läsare. Det är framför allt på grund av att reklammakarna betraktar oss som korkade. Och jag är tydligen inte ensam om att ogilla reklamen, ser jag i en TT-notis. Tre av fyra ogillar reklam i Tv, radio och på internet. Hälften slänger all direktreklam.

    Undersökningen, som beställts av Sveriges Annonsörer, visar att reklam i tidningar och tidskrifter klarar sig bäst. Omkring 40 procent undviker aktivt att kolla de annonserna, skriver TT.

    ”Enligt detta resultat skulle en stor del av medieinvesteringarna i etern gå upp i rök till ingen nytta. De stora vinnarna är i stället printmedia”, skriver Margareta Kylberg, medierådgivare på Sveriges Annonsörer i en kommentar.

    Andra bloggar om: , , , ,