web analytics

  • Farligt med oventilerade pelletsförråd

    Bostad & Bostadsmarknad, Energi, Säkerhet 23.09.2011 Ingen kommentar än

    Många har valt att värma upp sina hus med pellets, som ofta lagras i förråd i närheten av pannan. Men oventilerade förråd kan vara livsfarliga, berättar Radio Östergötland.

    Bränslet avger nämligen den farliga gasen kolmonoxid som kan vara direkt dödlig. Det som sker är en en oxidering då syret reagerar på fetter och andra ämnen som finns i trämaterialet och giftig kolmonoxid bildas. Urban Svedberg, som skrivit en rapport i ämnet, säger att medvetenheten kring problemet är liten. Han tipsar också:

    – För villaägarna är det i första hand att aldrig gå in i ett förråd som har stått oventilerat, utan alltid se till att ventilera väl innan man går in. Se till att dörren är låst, så att inte obehöriga kan komma in och sedan skylta förrådet med de risker som finns, säger Urban Svedberg till SR.

    Uppdatering: Även GP kommer småningom med en artikel om pellets-faran.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Bedrägeriattack mot Swedbanks kunder

    Banker & finansiella tjänster, Internet, Säkerhet, Skojare & bedragare 19.09.2011 Ingen kommentar än

    Många av Swedbanks kunder har fått ett mejl med en länk till en falsk Swedbank-sida på nätet. Syftet är att locka kunder att uppge kontonummer och koder, så kallad phishing.

    Bedrägeriförsöket är omfattande och har eskalerat under helgen, uppger TT i en notis. GP har en egen artikel om bedrägeriförsöket som uppges vara det andra på kort tid.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Nu ska bilen själv larma

    Bil & andra fordon, Säkerhet 09.09.2011 Ingen kommentar än

    Från 2015 ska alla nya bilar i Europa utrustas med en apparat som själv ringer upp larmcentralen om bilen råkar ut för en allvarlig olycka. Det har EU-kommissionen föreslagit berättar Ekot.

    Varje bil ska utrustas med en dosa, e-call, stor som en tändsticksask. Krafterna vid olyckan utlöser larmet som ringer upp räddningstjänsten. Systemet är redan framtaget med hjälp av forskningspengar från EU och kommissionen räknar med att det kan rädda hundratals liv varje år.

    Inte så dumt, tycker jag, tidiga larm kan rädda liv.

    Andra bloggar om: , , , ,

    Permalink

  • Nyare bilar säkrare

    Bil & andra fordon, Säkerhet 01.09.2011 Ingen kommentar än

    Risken att dö i en olycka har minskat med 90 procent i bilar från 2005 och framåt jämfört med bilar från tidigt 1980-tal. Det visar Folksams senaste version av sin återkommande studie av verkliga olyckor, som också uppmärksammas av TT.

    I säkerhetsrankningen från Folksam hamnar Toyota Avensis 03-08, Volvo S60/V70/ S80 98-06, Honda Accord 94-98 och Renault Laguna 94-01 i topp. Samtliga har minst 30 procent högre säkerhet än medelbilen. Bästa resultat delas av Toyota Avensis 03-08 och Volvo S60/V70/S80 98-06, båda ca 32 procent säkrare än medelbilen.

    Bland de minst säkra återfinns Citroën AX 87-93, Citroen BX 83-93 och Renault 5 85-90. Men även nyare bilar som Hyundai Accent (99-06), Honda Civic (92–96), Fiat Punto (94- 99) och Renault Clio (91-98) visade dåliga resultat, enligt Folksams pressmeddelande.

    Svagheten i denna typ av undersökning är att den studerar inträffade olyckor och inte ger några uppgifter om hur väl olycksförebyggande system, som varnings- och antilåssystem, fungerar.

    Andra bloggar om: , , ,

    Permalink

  • Ny lag för säkrare leksaker

    Barn & ungdomar, Lagstiftning, Leksaker & lekredskap, Säkerhet 22.07.2011 Ingen kommentar än

    Nu har den trätt i kraft, den lag för säkrare leksaker som jag tidigare berättat om. Bättre regler mot kvävningsrisk och högre krav på företagens egen kontroll vid tillverkning och import är några av nyheterna, skriver Konsumentverket i ett pressmeddelande. Den nya lagewn uppmärksammas också av SvD.

    Lagen bygger på ett nytt EU-direktiv. Exempelvis införs nu på svenskt initiativ regler som ska skydda barnens hörsel från leksaker med höga ljud.

    Det nya direktivet innehåller också mer omfattande regler om kemikalier i leksaker jämfört med dagens lagstiftning, samt nya regler om leksaker i livsmedel. De nya kemikaliereglerna träder dock i kraft först i juli 2013.

    Direktivet innebär också strängare regler om varningar. Enligt direktivet ska varningar finnas på konsumentförpackningen och synas tydligt för konsumenten före köpet. Lägsta ålder ska anges och särskilda varningar ska tydligt framgå. Det gäller även när köpet sker över internet, enligt KoV.

    Men jag är fortfarande kritisk till CE-märkningen. Det är alldeles för många CE-märkta produkter som ändå är osäkra. När det gäller leksaker är det visserligen tre kontrollmyndigheter, Konsumentverket, Kemikalieinspektionen och Elsäkerhetsverket, som ska se till att reglerna följs. Men den kontrollen sker när produkterna redan finns på marknaden.

    Andra bloggar om: , , , ,

    Permalink

  • Inbrottstjuven tar också semester

    Bostad & Bostadsmarknad, Säkerhet 14.07.2011 Ingen kommentar än

    Tvärt emot vad många tror är sommaren ingen högsäsong för inbrottstjuvar. Det är när höstmörkret kommer i november som det är flest villainbrott. Detta enligt en ny rapport från Brottsförebyggande rådet (BRÅ), som refereras i en TT-artikel.

    – Det har blivit ett alltmer säsongsbetonat brott som begås under höstmånaderna oktober till december. Det är underligt att det fortfarande framställs som att det är ett sommarfenomen, säger Anton Färnström, statistiker på Brå och en av författarna till rapporten, till TT.

    Förklaringen är att det är lättare att se om någon är hemma när höstmörkret kommer.

    Andra bloggar om: ,

    Permalink

  • Test av paraplyvagnar – en godkänd, flera farliga

    Barn & ungdomar, Säkerhet, Test & analys 10.07.2011 Ingen kommentar än

    När Testfakta låter provningsföretaget SP testa sju barnvagnar av paraplytyp blir resultatet skrämmande; en av sju får godkänt, två klassas som farliga. En av vagnarna i testet fällde ihop sig som en rävsax när chassit gick sönder. Testet publiceras även av DN och HD och som vanligt sammanfattas resultaten i tabeller. Genom TT uppmärksammas de dåliga resultaten i Ekot och Svt Rapport.

    – Vi har testat många vagnar genom åren, men jag har aldrig varit med om ett sämre resultat, säger Patrik Spånglund på Sveriges Tekniska Forskningsinstitut SP, som utfört testet.

    Min första tanke är att testet visar på svagheten i EU:ssäkerhetsmärkning av produkter. Alla barnvagnar som säljs inom EU måste leva upp till standarden EN1888, som bland annat svenska Konsumentverket varit med och tagit fram.

    Men tillverkarna får själva intyga att produkterna uppfyller alla säkerhetskrav, genom att CE-märka dem. Följden har blivit att en rad produkter har blivit CE-märkta, trots att de inte uppfyller säkerhetskraven. Några exempel är skidhjälmar och flytvästar.

    Det måste bli ett slut på detta. Det är uppenbart att detta ansvar inte kan överlämnas till tillverkarna. All säkerhetsgranskning och testning måste göras av oberoende organ, annars kan vi inte lita på CE-märkningen. Ett sådant förslag har tidigare lagts fram av MP.

    Andra bloggar om: , , , ,

    Permalink

  • Leksaker ska bli säkrare

    Barn & ungdomar, Leksaker & lekredskap, Säkerhet 18.06.2011 1 Kommentar

    Efter många larm om farliga leksaker har ett EU-direktiv kommit som nu införs i svensk lagstiftning. De nya föreskrifterna börjar gälla 20 juli 2011, skriver Konsumentverket i ett pressmeddelande.

    De nya föreskrifterna innehåller bestämmelser om att:

    • en leksak inte får innebära någon risk för någon persons hälsa eller säkerhet när den används på det sätt som avses.
    • tillverkaren ska förse leksaken med varningar och informationstexter om användningen av den kan innebära en fara att använda den eller om det finns en risk att skadas.
    • innan en leksak släpps ut på marknaden måste tillverkaren testa den för att göra en bedömning av om leksaken överensstämmer med säkerhetskraven.
    • leksaken ska dessutom CE-märkas, vilket fungerar som ett kvitto på att den är godkänd, skriver KoV.

    Själv är jag fortfarande kritisk till CE-märkningen. Det är alldeles för många CE-märkta produkter som ändå är osäkra. Av pressmeddelandet framgår inte vem som ska testa leksakerna.

    Andra bloggar om: , , , ,

    Permalink

  • En märklig flyghistoria

    Resor, Säkerhet, Transporter 19.05.2011 Ingen kommentar än

    Ibland studsar man till för någon detalj i ett nyhetsinslag. För mig hände det senast när jag såg ett Rapportnslag om miljöprövningen för Arlanda flygplats. Swedavia, bolaget som har de statliga flygplatserna, vill förändra de nuvarande villkoren.

    I inslaget intervjuades Torborg Chetkovic, koncernchef för Swedavia, bolaget som har de statliga flygplatserna.

    Bland annat handlade det o så kallade kurvade inflygningar. För att undvika buller i Upplads Väsby kommer i stället planen från norr, gör två högersvängar och landar på banan söderifrån. Sådana inflygningar har gjorts under ett par år.

    Vad som fick mig att studsa var några meningar i slutet av inslaget. Då sa hon, om kurvade inflygningar, att ”tekniken finns inte framme på ett säkert sätt”.

    Eftersom jag vet att kurvade inflygningar används undrade jag då om deras talesman menar att de riskerade passagerarnas säkerhet. Via Luftfartsverket får jag reda på att tekniken har använts vid 42 tillfällen. Med mer än 100 passagerare per plan alltså åtskilliga liv som riskerats.

    Jag ringer upp SAS för att få reda på deras åsikt, och talar med miljöchefen Lars Andersen Resare.

    – Hennes uttalande är olyckligt, säger han. Dessa inflygningar är snarare säkrare eftersom man då använder planets avancerade satellitpositionering och samarbetar med flygledningens system på ett bättre sätt. Denna teknik har införts på flera håll i världen, och fler är på gång, just på grund av säkerheten, förklarar han.

    Då undrar jag naturligtvis om koncernchefen vet vad hon talar om, eller om det bara hoppade en groda ur hennes mun.

    Andra bloggar om: , , , , ,

    Permalink

  • Sony kände till säkerhetshålen

    Internet, Säkerhet 08.05.2011 Ingen kommentar än

    Sony kände till de säkerhetsbrister som gjorde de attacker som jag tidigare berättat om nöjliga. Det framkom vid en hearing vid ett utskott i den amerikanska kongressen, läser jag i DN.

    Sonys webbplatser låg på servrar med gamla operativsystem som inte hade uppdaterats. Dessutom hade Sony inte ens installerat brandväggar, skriver Gamespot, som DN hänvisar till.

    Enligt ett vittnesmål under hearingen visar reaktioner bland kreditkortshälare att den enorma mängden information om Playstationkunders kreditkort, som hackarna kom över, lett till ett dramatiskt prisfall på den svarta nätmarknaden för sådana uppgifter, enligt DN.

    Andra bloggar om: ,

    Permalink

« Föregående inlägg

  • Kategorier:

    • Länklista

    Arkiv:

    Meta: