Carls konsumentblogg

Osäker inför bilköpet? Med en ny webbtjänst ska det bli lättare att jämföra nya och gamla bilmodeller utifrån ekonomi, miljö, säkerhet och teknik.

Webbtjänsten Bilsvar.se startas gemensamt av tre myndigheter: Konsumentverket, Energimyndigheten och Trafikverket. Bilsvar ersätter webbtjänsterna Nybilsguiden och Bilkalkylen som lagts ned, skriver verken i pressmeddelanden. Även TT uppmärksammar den nya tjänsten.

Bilsvar kan du använda om du till exempel vill hitta en liten bil, som ska användas mest för stadskörning och som inte får dra mer än en halv liter bränsle per mil. Eller så har familjen fått tillökning och ni behöver byta till en större bil, som kan dra husvagnen plus att det ska vara en miljöbil. Sökmöjligheterna är många, skriver KoV.

Jag har tittat på tjänsten, den ger massor med uppgifter för varje modell. Uppgifter saknas dock för riktigt gamla årsmodeller. Jag skulle också vilja få en lista på vanliga fel för varje modell.

Bilsvar finns numera i min länklista, nere till höger.

Andra bloggar om: Bil, Bilköp, Konsumentfakta, Bilsvar.se

I julstressen är det inte ovanligt att man glömmer var man ställt bilen och tror att den blivit stulen, berättar TT.

Mer än var sjunde bil som anmäls stulen till försäkringsbolaget If i december är i själva verket borttappad, skriver TT.

I blad hittas den stöldanmälda bilen genom att polisen upptäcker att den fått en p-bot

– När jag då ringt ägaren säger de ”ojojoj – det var ju där jag parkerade”, säger Wemmenlöv-Karlström, vid Stockholmspolisen, till TT.

Andra bloggar om: Bil, Parkering, Jul

Senast den 15 april ska vi ha tagit av dubbdäck, enligt bestämmelserna. Det är i år tredje året med det datumet, tidigare var det 1 maj som gällde. Det finns dock ett undantag, råder vinterväglag får vi fortsätta använda dubbdäcken.

Nu har datumet börjat diskuteras på nytt. Anledningen var ett ganska rejält snöfall i östra Svealand, den 14 april, med tillhörande trafikproblem och olyckor.

Tiden för att byta däck blir för kort, säger däcksbranschen enligt en TT-artikel. Det finns också en trend som ger fler dubbdäck.

Det tidigarelagda dubbdäcksförbudet motiveras med att dubbarna river upp partiklar från vägbanan som kan påverka vår hälsa. Enligt en aktuell studie leder partiklarna till 30—40 dödsfall per år enbart i Stockholm.

Å andra sidan ifrågasätts nyttan med dubbdäck. På nyare bilar, som har antisladdsystem, gör typen av vinterdäck nästan ingen skillnad vad avser säkerhet, påpekar Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket. Han ser få skäl till att moderna bilar ska ha de hälsovådliga däcken, skriver TT.

Andra bloggar om: Bil, Vinterdäck, Dubbdäck