web analytics
  • Motorbåt Det är stora prisskillnader på båtförsäkringen, men låt inte det avskräcka dig, sskriver E24. Försäkringen kan behövas, hemförsäkringens ansvarsförsäkring gäller inte i båten. Ta in offerter från flera försäkringsbolag innan du bestämmer dig.

    – Skaffa försäkring så fort du köper båt. Den ansvarsförsäkring du har i hemförsäkringen gäller inte när du sätter dig i båten. I båtförsäkringen ingår en ansvarsförsäkring på upp till 5 miljoner, säger Marcus Lindenius på Konsumenternas Försäkringsbyrå.

    Men prisskillnaderna mellan bolagen är stora. E24 har ett exempel där det skiljer 11.000 kronor mellan billigaste och dyraste försäkring.

    – Båtförsäkringen är nog den försäkringstyp bland sakförsäkringarna där det skiljer mest i pris, därefter kommer bilförsäkringen, säger Erik Lif, informationschef för försäkringsförmedlaren Insplanet.

    – Avstå inte från försäkringen för att den är dyr, även om båten inte är mycket värd. Tänk på ansvaret. Det kan bli dyrt vid skada, sammfattar Marcus Lindenius för E24.

    Andra bloggar om: ,

  • En stor del av landets båtägare riskerar att få motorproblem i sommar på grund av oljebolagens inblandning av förnybart bränsle i dieseloljan. Upp till 250.000 båtar kan vara berörda av problemet, avslöjar DN.

    Oljebolagen började hösten 2006 att frivilligt blanda in Fame, fettsyrametylestrar baserade på olika oljeväxter, i dieselbränslet miljöklass 1. Det är motsvarigheten till etanolinblandningen i bensinen. Det blev alltså en förnybar komponent i den annars helt fossila dieseloljan. Den vanligaste Fameråvaran är rapsolja.

    Men i vår har det börjat sprida sig en oro i Båt-Sverige, sedan det visat sig att Fameinblandningen orsakat tillväxt av mikroorganismer i dieseltanken. Diesel med Fameinblandning är vattenkänsligare än den rena dieseloljan.

    – Det betyder att den Fameinblandade dieseln tar åt sig mer vatten än den vanliga, och det innebär att det kan bli en större mängd vatten i tanken, säger Ebba Tamm, teknisk expert på SPI.

    – De här organismerna använder bränslet som näring för att föröka sig och därför gäller det för båtägarna att ta bort vattnet ur tanken, säger hon.

    Mikroorganismerna som växer till i tanken kan sedan sätta igen dieselmotorns filter och då blir det snabbt motorstopp om maskinen inte får något bränsle, skriver DN.

    Bränslebranschen tycker att även båtägare måste ta miljöansvar medan båtorganisationer rasar.

    Andra bloggar om: ,