Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » Säkerhet
  • Först kom TT med nyheten från USA om att barnvagnar av märket Maclarens paraplymodell stoppades efter en rad olyckor där barn fått fingertopparna avklippta i vagnarnas gångjärn. I den version som bland annat publicerades av DN och GP sade sig den svenska återförsäljaren Babyland inte känna till detta.

    I en senare version av artikeln meddelar Babyland att man stoppar försäljningen.

    – Vi kommer inte att sälja några nya vagnar i våra butiker förrän vi har fått besked om hur Maclaren vill göra i Europa, förklarar Rolf Ericsson, vd för Rexinus som äger Barnens Hus och Babyland.

    Återkallandet i USA gäller alla Maclarens enkla och dubbla paraplyvagnar: Volo, Triumph Quest Sport, Quest Mod, Techno XT, Techno XLR, Twin Triumph, Twin Techno och Easy Traveller.

    – Det är när man packar ihop eller fäller upp vagnen och har barnet alldeles för nära vagnen som det finns en kläm- eller klipprisk, säger Ericsson till TT.

    Det gäller alltså att hålla barnen på avstånd. Men vad som kommer att ske med redan sålda vagnar är fortfarande oklart.

    Uppdatering: Butikskedjorna Barnens hus och Babyland säljer nu återigen barnvagnar från Maclaren, berättar GP. Nu ska användarmanualen uppdateras och en varningsdekal ska placeras på vagnarna. Maclaren skriver i ett pressmeddelande att vagnarna är säkra och godkända enligt europeisk standard, så länge föräldrar följer manualen.

    Uppdatering: Fabrikanten har tagit fram en skyddsanordning för att åtgärda problemet. Mer information hittar du här.

    Andra bloggar om: , ,

  • djur_fler Plyschdjuren Flingshot Flying Animals innehåller batteridelar som är farliga för småbarn, meddelar Konsumentverket i ett pressmeddelande.

    Sedan Konsumentverket påtalat faran återkallar nu företaget Leksam AB leksaksdjuren som finns i sex olika figurer – flygande ko, anka, kyckling, groda, apa och gris.

    Enligt GP ger Leksam två alternativ: ta ut och slänga batteridelen eller lämna tillbaka djuren till butiken

    Andra bloggar om: , , ,

  • Sprejen som används för att snabblaga punkteringar är på tapeten igen. För snart ett år sedan berättade Ny Teknik om sprejens farlighet, och nu har Sydsvenskan hunnit ikapp.

    Sprejen kan förvandla ett lagat däck till rena bomben, skrev Ny Teknik redan då. Det kan vara ett problem, speciellt för däckverkstäderna. Men Sydsvenskan har bilder från försök som gjorts av MSB, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Att sätta stödhjul på barnets cykel är ingen bra idé. Barnets första cykel efter trehjulingen bör vara en springcykel, en cykel utan trampor, läser jag i GP.

    – Kombinationen kedjedrift och stödhjul gör att barnet kan komma upp i höga hastigheter som det inte klarar av att hantera. Med dubbel hastighet slår sig barnet fyra gånger så illa, säger Stefan Kaleby, trafikkonsulent på NTF Väst i Göteborg.

    Med en springcykel kan man inte nå de höga hastigheterna. Dessutom lär sig barnet att balansera på cykeln, något som det inte gör med stödhjul.

    Han tycker att barnet är redo för en riktig cykel först i femårsåldern.

    – När barnet kan hålla balansen är det moget för att cykla, inte innan, säger han till GP.

    Själv har jag lagt märke till en annan nackdel med stödhjul. Många barn lär sig att luta cykeln åt ”fel” håll när de ska svänga. Det innebär att de får lära sig cykla på nytt när stödhjulen tas bort.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Varje dag brinner tre bostäder i Stockholms län, varje år dör omkring tio personer i bränder, berättar DN. Siffrorna har varit desamma i många år, brandförsvaret har inte märkt någon skillnad sedan lagen om brandvarnare infördes 2003.

    – Vi måste bryta den trenden. Brandvarnare är jättebra, vi får cirka 1.000 brandvarnarlarm från grannar varje år. Men det är ingen allenarådande lösning, säger brandingenjör Anders Bergqvist. Framför allt när det gäller dödsbränder finns en stark socioekonomisk koppling.

    Vissa grupper är mer utsatta, de som har svårare att ta hand om sig själva: äldre, handikappade, missbrukare. Där är det inte alltid tillräckligt med brandvarnare för att rädda liv.

    Anders Bergqvist vill göra bostadsbolag, fastighetsägare, hyresgästföreningen, socialtjänst och äldreomsorg uppmärksamma på att sociala bakgrundsfaktorer bidrar till bränder.

    – Titta på individerna och miljön och gör en analys, säger han. Det finns spisvakt, som slår av när plattorna blir för varma. I lägenheter med sociala kontrakt, där man har en hög riskfaktor, kan man sätta in en sprinkler och mindre eldfängda möbler, säger han till DN.

    Andra bloggar om: ,

  • Lågprishjälmar från Lidl och Biltema klarar sig utmärkt i ett test genomfört av Sveriges Tekniska Forskningsinstitut. Samtidigt får en dyr hjälm från Nolan underkänt – en skandal för en av världens största hjälmtillverkare. Svt:s konsumentprogram Plus hade beställt testet men nyheten publiceras också på DN:s Alltommotor.

    – Jag är förvånad, säger Manfred Holz, chefredaktör på tidningen MC-Nytt till Svt.

    Det är Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP, som på uppdrag av Plus utfört testet av tre mc-hjälmar: en hjälm från Biltema för 599 kronor, en hjälm från Lidl för 449 kronor och en hjälm från italienska mc-jätten Nolan för 3 650 kronor. Nolan-hjälmen är en av de mest sålda hjälmarna på marknaden.

    Testet har gått ut på en enda sak: att pröva hjälmarnas tålighet när det gäller slag och stötar, skriver Svt.

    Andra bloggar om: ,

  • Bilarna blir allt säkrare. Även små och mellanstora bilar har hög säkerhet. Fem av sex nya modeller i trafiksäkerhetsorganisationen Euro NCAP senaste test får högsta betyget fem stjärnor, berättar TT.

    Inför 2009 har NCAP skärpt kraven på bilarna eftersom man numera väger samman skyddet för vuxna, barn och fotgängare och ger ett totalbetyg. Man väger också in antisladdsystem, bältespåminnare och annat som skyddar mot olyckor.

    Bilarna som testades var Audis Q 5, Honda Jazz, Hyundai i 20, Kia Soul, Peugeot 3008 och Suzuki Alto. Den enda modell som missade toppbetyget var Suzuki Alto som bara nådde tre stjärnor.

    Så fort Euro NCAP:s siffror blev kända gick Suzuki Sverige ut med information och försökte förklara. I ett pressmeddelande säger man att den bil som testades saknade krockgardiner. Och att bilens antisladdsystem inte finns med som standard på alla marknader missgynnar den, enligt TT.

    Biltillverkarna verkar ha jobbat på. Det var inte många år sedan som småbilar, som Nissan Micra, ansågs vara rena dödsfällorna.

    Andra bloggar om: , ,

  • Att spänna fast ditt barn i en av Emmaljungas bilbarnstolar kan vara livsfarligt. Det skriver Råd och rön med anledning av sitt senaste test av bilbarnstolar, läser jag i GP.

    Det är fästsystemet som är den svaga punkten på Emmaljungas bilbarnstol av modellen First Class 0+. I Råd och röns test släpper basen vid en frontalkrock och barnet slungas iväg tillsammans med bilbarnstolen. Det spelar ingen roll om stolen är fäst med isofixsystemet eller med bilbältet.

    Tidningen rekommenderar att man ska ta bort basen på stolen och endast sätta fast den med bältet.

    Absolut sämst resultat i testet fick den kinesiska stolen SYPO 01/02. IWH megamax är en annan stol som inte heller den passerade krocktestet. Den kan också finnas i handeln under andra namn.
    Bäst resultat fick stolarna Britax römer babysafe Plus med bas, Britax baby safe Sleeper och Peg perego primo viaggio tri-fix, skriver GP.

    Tyvärr kan jag inte länka till Råd&Röns test, de har fortfarande den dåliga smaken att låsa sina testartiklar. Däremot kan du gå till biblioteket och läsa testet.

    Uppdatering: Emmaljunga vägrar att kommentera testet, berättar DN. Det är nog det klantigaste man kan göra och tyder på att företagsledningen är fullständigt inkompetent. Vore jag investerare i bilaget skulle jag omedelbart dra bort mina pengar.

    Uppdatering: Även TT har uppmärksammat testet.

    Andra bloggar om: , ,

  • Lägg inte ut dina personuppgifter om du ska sälja något värdefullt på nätet. Blocket och andra säljsajter för privatpersoner är en guldgruva för oärliga personer, där kan de hitta mängder av uppgifter om stödbegärligt gods, varnar SvD:s E24 och Metro berättar om ett fall.

    De sker allt fler stölder av saker som annonseras på Blocket och andra säljsajter för privatpersoner. Lägg inte upp ditt telefonnummer i annonsen eller en karta så att tjuvarna får veta var du bor.

    Hur ska man då gå tillväga om man har något man vill sälja via en annonsplats? Du kan skydda dig från stölder genom att inte lägga ut sökbara uppgifter i annonsen som namn och telefonnummer. Ska du sälja en bil eller motorcykel så ta bort registreringsnumret, så det inte syns på bilderna.

    Har du kommit så långt att du har en spekulant som vill provköra din bil så följ alltid med, låt ingen för dig okänd person köra iväg ensam på en provtur. Om någon ska provköra en motorcykel eller moped ska du ta något i pant som legitimation, körkort eller eventuella bilnycklar etcetera, skriver E24.

    Andra bloggar om: , ,

  • Nu varnar Swedbank igen för bedragare som ringer till kunder i banken, rapporterar SvD. De presenterar sig som företrädare för banken och försöker komma över kundernas inloggningskoder.

    Upplägget liknar de försök jag tidigare berättat om. Men jag är fortfarande förvånad över att banker som Swedbank och Handelsbanken tillåter sådana osäkra inlöggningssätt som skrapkoder eller certifikat.

    Uppdatering: Nu går TT ut med en artikel som berättar om Swedbanks varning. Dessutom berättar artikeln om ett Borås-par som bedragarna lyckats lura. De har blivit av med mer än 100 000 kronor. Artikeln publiceras i flera tidningar.

    Andra bloggar om: , , ,