Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » 2010 » september
  • Lån, Skulder 09.09.2010 3 Kommentarer

    Efter att ha ökat lavinartat under de senaste åren ser vi nu ett trendbrott. För första gången minskar antalet ärenden som beror på obetalda sms-lån hos Kronofogden. Det visar ny statistik över första halvåret 2010.

    På halvårsbasis rör det sig om total 15 939 ansökningar om betalningsföreläggande, jämfört med 23 465 under första halvåret 2009. Det innebär minskningen 32 procent.

    Flest ansökningar gäller personer i Stockholms län, drygt 3 500 under första halvåret 2010.

    Andelen ungdomar minskar, men de är fortfarande överrepresenterade. Däremot ökar andelen kvinnor, men det faktiska antalet minskar även bland dem.

    Andra bloggar om: , ,

  • Det har blivit billigare att flyga till många destinationer, visar Svenskt flygprisindex, som räknas ut av resesöktjänsten Travelmarket, läser jag i SvD.
    Från Stockholm har flygpriserna i snitt sjunkit med 15 procent när man jämför avresevecka 39 år 2010 med samma vecka förra året. Från Göteborg har det blivit i snitt 12 procent billigare att flyga och från Malmö 6 procent billigare.

    Hit har det blivit billigare att flyga från Stockholm (utan inbördes ordning): Amsterdam, Barcelona, London, Oslo, Paris, Rom, Wien, Peking, Dubai, Johannesburg, Los Angeles, Mexico City, New York, Rio de Janeiro. Däremot har det blivit dyrare att flyga till Berlin, Prag, Bangkok, Sydney och Tokyo. Till Köpenhamn är priserna oförändrade, skriver tidningen.

    Däremot riskerar tågbiljetterna att bli dyrare. Regeringen tänker fördubbla avgifterna för de svenska järnvägsspåren. Trafikverket varnar för att höjningen kan innebära kraftigt höjda biljettpriser och en snedvriden konkurrens gentemot bil och flyg, enligt en artikel i DN.

    Hur regeringen resonerar begriper jag inte. Om vi ska resa miljövänligt måste det vara billigare att resa med tåg än med bil eller flyg. Redan i dag, utan höjda banavgifter, är det oftast billigare att resa på annat sätt än med tåg.

    Andra bloggar om: , , , , ,

  • Nu har rättegången hållits med den välkände stugskojaren Pär Wahlström, som varit en följetong här på bloggen. Det stugskojande paret Wahlström har även varit en följetong i HD, som refererar från rättegånge.

    Pär Wahlström, som kallas semestersabotören, stod åtalad för bedrägeri och bokföringsbrott. Det fanns 74 målsägande, det vill säga brottsoffer. Det var bara skojeriet under 2009 som togs upp under rättegången.

    Pär Wahlström hävdade att han hade för avsikt att skaffa fram sommarboende åt de 74 familjer som fick sina semestrar saboterade förra året. Och en viss överbokning är praxis i branschen, menar han.

    Åklagare Anders Hagman yrkar på åtminstone ett års fängelse, medan Pär Wahlström förnekar brott. Han är dock beredd att acceptera skadeståndsanspråken på sammanlagt drygt 300 000 kronor. För de drabbade betyder det inte speciellt mycket eftersom Pär Wahlström inte har några pengar eller andra tillgångar, skriver HD.

    Tingsrättens dom kommer den 23 september.

    Fotnot: Pär Wahlström skojar vidare, fast i en annan bransch. Han skriver new-ageböcker och erbjuder healing på distans. Ränderna går aldrig ur.

    Andra bloggar om: , , , , , ,

  • Det gäller att synas under spurten, verkar vår helt okända konsumentminister resonera. Och hon kommer med ett uttalande, kors i taket.

    Jag har i en debattartikel på SvD brännpunkt kritiserat Nyamko Sabuni för i stort sett obefintlig aktivitet i rollen som konsumentminister. Därför är det med största förvåning som jag läser att hon kan tänka sig en lagstiftning mot så kallade svartbiljetter till konserter och andra evenemang. Det handlar om biljetter som köps upp och säljs vidare till ett högre pris.

    – Om någon tittar på detta och säger att en lagstiftning är det enda sättet att komma åt det så är jag beredd att överväga det, säger Nyamko Sabuni till ”Uppdrag granskning”, vilket citeras av SvD som har en artikel om svartbiljetterna.

    Konsumentministern kan alltså prata, men överlåter tittandet åt någon annan. Men det får ändå räknas som ett framsteg.

    TT Spektra måste ha blivit lika förvånade som jag, de har gjort en artikel om detta.

    Andra bloggar om: , ,

  • Det är numera obligatoriskt att ta fram en energideklaration för bostäder, inte minst småhus och radhus. Kravet är lagstadgat och bygger på ett EU-direktiv.

    Syftet är att sänka energiåtgången. Målet är att den totala energianvändningen ska minska med 20 procent till år 2020 och 50 procent till år 2050.

    Men kritiken är hård, energideklarationerna fyller ofta inte sitt syfte, läser jag i SvD. En anledning är att regelverket är för krångligt.

    -Huvudproblemet med energideklarationerna var att regeringen och myndigheterna dittills inte i tillräcklig utsträckning hade sett till att säkerställa en hög kvalitet på energideklarationerna och de rekommendationer som lämnas i dem. Istället hade fokus lagts på komplicerade regler och procedurer som blev otydliga för fastighetsägarna och energikonsulterna, säger revisionsdirektör Fredrik Engström vid Riksrevisionen som granskat området.

    I rapporten framgår att närmare hälften av alla deklarationer inte ger några rekommendationer om åtgärder, trots att det främsta syftet med energideklarationerna är att hjälpa fastighetsägarna att energieffektivisera, skriver SvD.

    Många energideklarationer verkar alltså ha kommit till för sakens egen skull. Men vi som beställer en deklaration måste tydligen också ligga på. Kräv förslag på åtgärder, och en beräkning av effekterna. Annars är det pengar i sjön, en energideklaration är inte billig.

    Uppdatering: Boverket har tagit till sig av Riksrevisionens kritik och aviserar nu förändringar, enligt SvD. Tydligare energiklassning och avskaffat krav på ackreditering är två av Boverkets förslag på hur man kan förbättra systemet med energideklarationer.

    Andra bloggar om: , ,

  • järnvagsspår Allt skulle bli bättre när tågtrafiken avreglerades, lovade regeringen. Men det verkar snarare ha blivit sämre, enligt en granskning som DN gjort. Konkurser, trasiga, inställda och försenade tåg och utebliven service har följt i avregleringens spår, enligt tidningen.

    Slutsatserna i artikeln bygger framför allt på en intervju med Bo-Lennart Nelldal, professor i tågtrafikplanering på KTH, så mycket till granskning är det inte. Men han pekar ut några viktiga problem. Det gäller framför allt på bristande underhåll av tåg och spår samt kapacitetsbrist.

    – De här frågorna har ramlat mellan stolarna i och med avregleringen. Man har ofta glömt vad som händer i extrema situationer med snöskottning och evakuering av tåg. Avreglering behöver inte vara fel, men den måste göras på rätt sätt, säger Nelldal.

    – Det är väldigt trångt på spåren och mycket svårt att få tåglägen. Det är nästan omöjligt att öka trafiken i högtrafik och på de linjer där det är kommersiellt intressant, säger han till DN.

    Avregleringens kritiker verkar ha fått rätt, de pekade inte minst på kapacitetsbristen. Ändå fortsätter regeringen med avregleringens andra steg, i stället för att lösa de grundläggande problemen, de tycks vara fångar i tron att avregleringar löser alla problem.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Butikskedjan Clas Ohlson har beslutat stoppa två olika hörlurar av det egna varumärket Exibel sedan en analys visat att lurarna innehåller höga nickelhalter, metllen kan orsaka allergi. Det skriver företaget på sin hemsida och nyheten berättas även i en TT-notis i en rad tidningar.

    Problemet upptäcktes sedan en kvinna i Göteborg fått variga sår i öronen, skriver Aftonbladet.

    Det rör sig om art. nr 38-2485 Exibel in-ear och art. nr 38-2376 Exibelhörlur med nackrem. Företaget uppmanar kunder att lämna tillbaka lurarna i butiken för att få pengar tillbaka eller byta dem mot andra lurar.

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Media 06.09.2010 4 Kommentarer

    Vad som ska hända med Svt:s konsumentprogram Plus efter Sverker har varit i stöpsleven över sommaren. Men nu verkar det klarna, läser jag i GP.

    Det blir en trio som ersätter Sverker. Det blir en trio som består av Åsa Avdic från radions Plånboken samt Lyxfällans Charlie Söderberg och Mathias Andersson som tar över som programledare.

    Åsa Avdic kommer att ha ”den klassiska programledarrollen”. Charlie Söderberg och Mathias Andersson kommer att arbeta ”ute i verkligheten”. I nya Plus blir det mindre tv-studio och mer fokus på personliga öden, skriver GP.

    Hur det blir i praktiken får vi väl se. Man kan bara hoppas att inte programmet förvandlas till en dokusåpa, Men soptunnan ska finnas kvar.

    Andra bloggar om: , ,

  • När en Landskronabo märkte att antalet kaffefilter minskade från 100 till 80 reagerade han. När dessutom filtrena började säljas i 40-förpackningarna, vilket innebar en prishöjning, fick han nog och anmälde Melitta till Konsumentverket. Vilseledande reklam och ojust marknadsföring, anser han. Det är HD som berättar om hans anmälan.

    Peter Ericsson, VD på Melitta i Sverige, säger att prishöjningen är nödvändig.

    – Det är valutautvecklingen, råvaru- och energikostnader som gör att vi är tvungna att höja. Och då kan man gå två vägar, öka priserna på befintlig produkt eller ändra antalet i förpackningarna. Sedan är det handlarna som sätter priset i butiken, och det kan inte vi styra över, säger han till HD.

    Anmälaren kan förstå att prisjusteringar kan behövas, men tycker att de är i kraftigaste laget och har svårt att förstå Melittas argument, skriver tidningen.

    Det här är en klassiker, att ändra förpackningsstorleken och därigenom höja priset. Själv brukade jag som grabb notera att storleken på chokladkakor och glass ständigt ändrades. Den nya storleken innebar aldrig ett lägre pris, tvärt om. Den här typen av storleksblåsning är inte ovanlig, men mycket osnygg.

    Andra bloggar om: , ,

  • Det är fortfarande många som väntar på ersättning för inställda flyg på grund av askmolnet i våras, berättar TT och Ekot.

    De flesta har riktat ersättningskraven direkt till flygbolag och resebyråer. Men drygt 250 flygresenärer har vänt sig till Allmänna reklamationsnämnden (ARN) med sitt missnöje över hur flygbolag, resebyråer och i en del fall även försäkringsbolag handlagt deras ärenden.

    Kraven riktas till runt 70 bolag och gäller extrakostnader för bland annat hotellövernattningar, måltider och hemresor med tåg, buss eller bil. De flesta kräver mellan 2 000 och 10 000 kronor men en del betydligt mer, skriver Ekot.

    Men eftersom rättsläget är oklart är det osäkert om de kommer att få den ersättning de begärt.

    Andra bloggar om: , , , , ,