Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » 2008 » augusti
  • Mjolkglas Ekomjölken har blivit så populär att produktionen inte räcker. Knappt har Arla meddelat att man slutar producera ekologisk standardmjölk förrän Skånemejerier också meddelar att man har problem att få mjölken att räcka till, enligt ATL.

    Skånemejerier har brist på ekologisk mjölkråvara och kan behöva följa Arlas exempel och ta bort produkter ur sortimentet.

    Enligt SR Kristianstad är det då främst den ekologiska standardmjölken som är i farozonen. Det kan också bli tal om prishöjningar på ett par procent på de ekologiska råvarorna, säger Kerstin Andersson på Skånemejerier.

    Skulle någon produkt dras in kommer den troligen att vara tillbaka i sortimentet i januari eftersom tillgången på ekologisk mjölk varierar med säsongen.

    Andra bloggar om: , ,

  • Resor 08.08.2008 3 Kommentarer

    Flygplan Européer som reser till USA ombeds från och med första augusti upplysa amerikanska myndigheter om sin mentala och fysiska hälsa, kriminella belastning, droghistoria och andra mer eller mindre känsliga data före avresan, berättar TT.

    De nya reglerna, Esta (Electronic system for travel authority), har tagits fram av terrorbekämpningsdepartementet Homeland Security och syftar till att spåra så kallade högriskpassagerare.

    Den första augusti startade ett pilotförsök med det nya systemet, som nästa år blir obligatoriskt för 27 länder, däribland Sverige, som USA inte har visumkrav för. Turister med USA-biljett som inte lämnat uppgifterna senast tre dygn före resan och fått ett godkännande från anti-terrormyndigheten släpps inte ombord.

    Uppgifterna, som ska fyllas i på en särskild Esta-webbsajt, är desamma som flygresenärer till USA redan nu måste fylla i ombord på planet, och den häftiga kritiken från visst europeiskt håll har i vissa läger bemötts med förvåning.

    Andra bloggar om: , ,

  • Telekom 07.08.2008 2 Kommentarer

    Klagomålen som rör mobilt bredband växer i takt med branschen. Under andra kvartalet fick Konsumenternas tele- och internetbyrå, KTIB, in 116 ärenden om mobilt bredband, nästan en tredubbling jämfört med samma period i fjol, berättar DN.

    Samtidigt minskar klagomålen på fast bredband med 34 procent till 418 stycken.

    – Vi har fått operatörerna att marknadsföra minimihastigheter på fast bredband. Då vet konsumenterna vad de kan förvänta sig och har lättare att få rätt om de inte uppfylls, säger Mattias Grafström, vd för KTIB.

    Mobilt bredband marknadsförs med maxhastighet- som merparten av kunderna aldrig får testa.

    – I storstadsområden har man chansen, men det beror bland annat på hur många användare som är ute samtidigt i området. Det är ovanligt att man kommer upp i maxhastighet vid en egen mätning, säger Mattias Grafström.

    Maxhastighet säger ingenting, men minimihastigheten för mobilt bredband skulle bli noll. Finns det ingen täckning så gör det inte.

    Mattias Grafströms råd är att före köpet fråga operatören vilken täckning som finns där det mobila bredbandet ska användas. Allra bäst är att få prova på ett erbjudande.

    KTIB får också klagomål på prisinformation för mobilt bredband, som när det som kunden trodde var ett fast pris bara visar sig vara fast vissa delar av dygnet, skriver tidningen.

    Klagomålen på mobilt bredband är en följetong här på bloggen. Mitt råd var tidigare, och det gäller också nu – Testa innan du tecknar abonnemang! Många försäljare ger den möjligheten.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Snart är det möjligt att köpa vin och mat samtidigt i Sverige, åtminstone om man handlar på nätet. Från och med i höst kommer nämligen Stockholmarna att kunna köpa även vin när de handlar på KF:s nätbutik. Det hör jag på Ekot.

    Därmed blir Kooperativa Förbundet, KF, först i Sverige med att leverera både mat och vin till sina kunder.

    Per Jansson är styrelseordförande för den nätbutik som nu börjar samarbeta med en utländsk vinklubb.

    Tanken är att den som handlar på hemsidan ska kunna gå med i en vinklubb som redan i dag säljer vin. Formellt är det alltså inte KF som kommer att sälja vinet. Däremot är det det KF-ägda bolaget som kommer att leverera mat och vin hem till kundernas dörr. Om försöket slår väl ut kommer försäljningen att utökas till flera svenska storstäder.

    Systembolagets monopol på vinförsäljning gäller bara i svenska affärer. Redan nu är det fullt möjligt att importera vin själv genom exempelvis en vinklubb. Det nya är att ett matföretag samarbetar med det företag som säljer vinet. Dessutom levererar varan till sina kunder.

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Ett rejält regnväder borde vara bra för handeln. Eller?! Nej, inte om man ska tro Svensk Handels sommarrapport, läser jag i DN.

    Kallt och regnigt sommarväder är det sista handeln önskar sig. Bara åtta procent av handlarna tycker att ösregn är det bästa för affärerna. De flesta – 46 procent – föredrar när det är grått och mulet.

    Men ssol och värme kan också vara bra. Det beror förstås på att vi gör av med pengar på olika saker beroende på vädret. Svensk Handel konstaterar i sin rapport att detaljhandeln totalt sett inte påverkas av hur sommarvädret är. Statistik sedan 1990 visar ingen skillnad på hur mycket pengar vi handlar för soliga och regniga somrar, däremot påverkas vad vi konsumerar. Inte oväntat går det åt fler glassar, grillar och badleksaker om solen lyser.

    Andra bloggar om: ,

  • Många däck som ska vara bra för miljön är direkt livsfarliga i trafiken. Miljö och trafiksäkerhet går inte ihop enligt ett nytt test, berättar DN.

    Miljöbilstrenden driver på utvecklingen, också inom däcksbranschen. Och nu visar Teknikens Värld som i sitt senaste nummer testat däckhandlarnas bästa miljöval att det finns ett samband – ju mer lättrullat däck, desto sämre vägegenskaper.

    – Det märktes framför allt på blöt asfalt. Vissa var hemskt dåliga, säger Ruben Börjesson, journalist på motortidningen, till DN.

    Det finns egentligen bara ett däck som profilerat sig på lågt rullmotstånd, Michelins Energy Saver. Men Teknikens Värld bad dessutom nio andra tillverkare skicka in sina mest lättrullande däck och jämförde sedan saker som undanmanöver, vattenplaning, rullmotstånd och bromssträcka.

    Och nu visar Teknikens Värld som i sitt senaste nummer testat däckhandlarnas bästa miljöval att det finns ett samband – ju mer lättrullat däck, desto sämre vägegenskaper.

    – Det märktes framför allt på blöt asfalt. Vissa var hemskt dåliga, säger Ruben Börjesson, journalist på motortidningen, till DN.

    Vid det våta bromsprovet från 100 kilometer i timmen förvånades Ruben Börjesson. Där det bästa däcket hade stannat rullade det sämsta förbi i 47 kilometer i timmen.

    Förklaringen är miljödäckens hårda gummi. De rullar bättre, på samma sätt som ett tåghjul rullar bättre än en ballong. Men ballonghjulet har bättre fäste.

    – Branschen har inte lyckats kombinera miljövänlighet med prestanda. Nu måste tillverkarna bjuda till och lösa det här. Jag tror att miljödäcken kommer att vara riktigt bra om fem år. Då har vi knappast kvar några andra däck längre, säger Ruben Börjesson till DN.

    Andra bloggar om: , ,

  • Allmänna reklamationsnämnden (ARN) har haft en stadig ökning av ärenden på senare år, läser jag i Sysdvenskan.

    Trenden håller i sig. Första halvåret 2008 fick ARN in 4 924 anmälningar, vilket är 9 procent fler anmälningar än samma period 2007.

    Myndighetens beredningschef Maria Berge tror dock inte det beror på att varor och tjänster blivit sämre eller att svenskens blivit mer benägen att klaga.

    – Snarare speglar den goda konjunkturen på senare år. Folk har haft råd att köpa fler nya prylar. Många har renoverat hus och skaffat avancerade produkter som bubbelpooler och liknande.

    Arn fungerar som en domstol. Ungefär vart tredje ärende kan klubbas direkt av kansliet med stöd av praxis från tidigare utslag. Men de flesta ärenden går upp i nämnden, där representanter från Konsumentverket och branschorganisationerna avgör tvisterna.

    Maria Berge tror många klagomål skulle kunna undvikas om konsumenten läste på lite bättre om det man köper. Det finns massor att läsa på nätet, till exempel tester av produkter och andra köpares erfarenheter.

    – Man kan också googla företaget som säljer och se vad som skrivits om det. Och kontakta gärna kommunens konsumentvägledare, som har lokal information, tipsar Maria Berge via Sydsvenskan.

    Det kan noteras att konsumenterna får rätt i cirka 40 procent av fallen. Innan du kontaktar ARN bör du kolla deras hemsida för att se vad som gäller. Det finns till exempel olika beloppsgränser för olika typer av klagomål. Men det underlättar alltid om du först tar hjälp av din lokala konsumentvägledare.

    Andra bloggar om: , ,

  • Lagfartskapningar är ett brott som husägare idag är väldigt oskyddade mot, menar Villaägarnas Riksförbund som i början av sommaren startade en kampanj för att reglerna kring lagfartsärenden måste förändras, skriver HD. Lantmäteriet, som handlägger lagfartsärenden, borde skicka ut en underrättelse till den person som säljer huset innan de ger lagfart på fastigheten till en ny ägare, menar de. Då får husägaren en chans att reagera om någon försöker få ut en lagfart på huset med falska namnteckningar. Men justitieminister Beatrice Ask har, på en direkt fråga i riksdagen, svarat att det skulle bli för dyrt och krångligt för myndigheterna att hantera ett sådant system.

    – Ett ihåligt resonemang, vi tror ju att vi lever i en rättsstat, säger Stefan Stjernedal, regionchef i Villaägarnas Riksförbund region syd. Han kallar hela situationen, inklusive uttalandet från justitieministern, absurd.

    I dag ersätter staten i stället dem som drabbas av lagfartskapningar genom att betala vad det kostar i bland annat advokatkostnader för att få tillbaka lagfarten.

    Men att ändra rutinerna hos Lantmäteriet skulle, enligt Stefan Stjernedal, kosta staten en och en halv miljon kronor om året – växelpengar i sammanhanget, det borde staten kunna betala för att stå upp för rättssäkerheten, tycker han. För lagfartskapning är ett brott, 29-åringen som kapat Nils och Evas hus till exempel är nu efterlyst och polisanmäld misstänkt för urkundsförfalskning.

    Lantmäteriet utreder nu, på uppdrag av regeringen, vilka möjligheter som finns för att förhindra lagfartskapningar. Resultaten ska redovisas i november. Enligt Lantmäteriet är kapningar väldigt sällsynta, de fall som de upptäckt finns i Stockholmsområdet, där flera hus utsattes för kapningsförsök i våras. En gemensam nämnare verkar vara att de hus som råkar ut för lagfartskapningar inte är belånade, något som förenklar proceduren för bedragarna.

    Sedan Villaägarnas Riksförbund drog i gång sin kampanj i början av sommaren har Lantmäteriet fått mer än 2 000 mejl från oroliga husägare som undrar om de verkligen äger sitt hus. Den som vill kan själv kontrollera via Lantmäteriets hemsida.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Nix-registret som förbjuder telefonförsäljare att höra av sig på hemtelefon gäller än så länge inte mobilen. Konsumentverket varnar för att det kan ställa till problem framöver, när fler och fler väljer bort hemtelefon, hör jag på Ekot.

    – På sikt kan det innebära att du får en huggsexa, att det rings flera samtal per dag om att sälja både det ena och det andra, säger Marek Andersson som är jurist på Konsumentverket.

    Konsumentverket vill att mobiltelefoner ska kunna nixregistreras och diskussioner pågår med mobiltelefonoperatörerna. Men Sveriges callcenterförenings vice ordförande, Johan Talenti, tror inte det skulle hjälpa.

    – Nej jag tror att de har fel. Det kommer att motverka sina egna syften, det kommer i så fall att innebära att det rings betydligt fler samtal till mobiltelefoner än vad det gör idag. Då säger man ju att det är okej att ringa till dem som inte är med i nix-registret.

    Medlemsföretagen i branschorganisationen har redan som policy att inte ringa till mobiltelefoner. Att det ändå förekommer beror på företag som inte är anslutna och som struntar i det här, säger Johan Talenti till Ekot.

    Själv anser jag att även mobiltelefoner borde kunna NIXas, men Johan Talenti har har onekligen en poäng i sina argument för att låta bli. Finns det ett register är det i någon mening okej att ringa de som inte är med. Det hela kanske borde vändas hekt om, det är bara okej att ringa till dem som gett sitt godkännande.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Den som vill gå ner i vikt bör starta dagen med en rejäl frukost. En amerikansk studie visar att kvinnor som bantade enligt storfrukostmetoden tappade betydligt mer i vikt än de som höll en traditionell lågkolhydratdiet, berättar TT.

    I studien, som presenterades på en läkarkonferens i San Francisco nyligen fick 48 överviktiga kvinnor äta 1 240 kilokalorier per dag, varav hälften ingick i en rejäl och varierad frukost. En grupp på 46 kvinnor fick äta 1 085 kilokalorier, men för dem var frukosten dagens minsta mål.

    Efter fyra månade hade den senare gruppen i snitt tappat 12,7 kilo, medan storfrukostgruppen bara förlorat 9,5 kilo. Men efter ytterligare fyra månader hade frukostbantarna tappat totalt 17 kilo, medan de som bantade med lågkolhydratdieten gått upp igen, och sammanlagt bara hade förlorat 4,5 kilo i snitt.

    – Den som äter frukost blir mindre hungrig under dagen och äter därför totalt sett mindre. Det är ett tydligt mönster att frukostätare är smalare medan frukostskippare och kvällsätare är mer överviktiga, säger Maria Lennernäs, professor i mat och måltidskunskap vid högskolan i Kristianstad, enligt TT.

    Jag har alltid trott att det är bra med en ordentlig frukost, även för bilringarna. Men när jag sitter och funderar över forskarnas resultat slår mig en annan tanke. I många Medelhavsländer äter man en ganska minimal frukost, ändå ser man få överviktiga där. Frukosten kan alltså inte vara hela förklaringen.

    Andra bloggar om: , , ,