Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » Resor
  • KO vann målet i Marknadsdomstolen mot researrangören Prima Travel AB. Nu förbjuds Prima Travel AB att marknadsföra paketresor utan att först ha ställt tillräcklig resegaranti hos Kammarkollegiet.

    Enligt resegarantilagen ska den som är arrangör eller återförsäljare av paketresor ställa en säkerhet hos Kammarkollegiet. Säkerheten är till för att skydda konsumenter om en resa ställs in eller avbryts, till exempel vid en konkurs. Drabbade konsumenter kan genom säkerheten få pengarna tillbaka eller ersättning för kostnader.

    Prima Travel AB hade visserligen ställt en säkerhet hos Kammarkollegiet, men inte tillräckligt mycket. Ytterligare 900 000 kronor var bolaget tvunget att betala in.

    Konsumentombudsmannen stämde därför Prima Travel AB i Marknadsdomstolen för brott mot resegarantilagen och marknadsföringslagen.

    Sedan dess har bolaget betalat in hela säkerheten, men Marknadsdomstolen valde ändå att pröva målet. I domen förbjuds Prima Travel AB att marknadsföra paketresor utan att föreskriven säkerhet enligt resegarantilagen ställts. Domen är förenad med ett vite på 500 000 kronor.

    Andra bloggar om: , , , , ,

  • ryanair Ryanair kan förvänta sig en granskning efter en rad klagomål på bolagets annonser, berättar nättidningen Realtid.

    Den brittiska myndigheten Office of Fair Trading (OFT), motsvarigheten till svenska Konkurrensverket, har fått in otaliga klagomål på Ryanairs annonser.

    Det är framförallt Advertising Standards Authority, Storbritanniens motsvarighet till Etiska rådet mot könsdiskriminerande reklam, som anser att Ryanair har brutit mot reglerna sju gånger på två år, enligt BBC News.

    De menar bland annat att Ryanair annonserar om billiga resor men i texterna inkluderas inte flygskatten i priset, vilket missleder kunderna.

    Ryanair har redan klagat till OFT över ASA:s regler.

    Flygbolaget menar att reglerna ”är orättvisa, partiska och felaktiga”, skriver tidningen.

    Jag har alltid häpnat över Ryanairs annonsering. När man börjar räkna med alla tillägg i form av skatter och otaliga avgifter, är bolaget inte så billiga som de vill verka vara. De mörkar den verkliga kostnaden. Dessutom hävdar bolaget konsekvent, precis som här, att deras uppfattning är den enda rätta. Det gäller inte minst vid tvister med resenärer. Jag tror inte att jag någonsin kommer att våga flyga med Ryanair!

    Andra bloggar om: , ,

  • Flygplan Mer än vartannat flygbolag på svenska flygplatser ger inte passagerarna den information de enligt lag har rätt till. Det visar en marknadskontroll som Konsumentverket har genomfört.

    Flygbolag är enligt en EG-förordning skyldiga att informera passagerare om deras rättigheter. Om ett flyg ställs in, försenas med mer än två timmar eller om en passagerare nekas ombordstigning ska passageraren få skriftlig information från flygbolaget om vilken kompensation han eller hon har rätt till. Dessutom ska det finnas information vid incheckningsdisken om rättigheterna.

    Sju av tretton bolag ger inte information vid inställda, överbokade eller försenade flyg. Tre av tretton bolag saknar information vid incheckningsdisken.

    – Det är förvånande att det finns flygbolag som trots tidigare kontroller och uppmaningar från Konsumentverket fortfarande brister i sin skyldighet att informera konsumenterna om deras rättigheter, kommenterar Gunnar Larsson, Konsumentombudsman, KO.

    Andra bloggar om: , ,

  • I november 2006 infördes nya hårdare säkerhetsregler inom EU som begränsar hur mycket vätska en flygresenär får ta med sig i handbagaget, skriver TT i en artikel som publiceras i flera tidningar.

    Enligt reglerna måste krämer, sprejer och annan vätska förvaras i behållare som rymmer maximalt en deciliter. Flaskorna eller burkarna ska dessutom placeras i en genomskinlig påse innan säkerhetskontrollen passeras.

    Syftet var att förhindra terrorism, men reglerna har inte riktigt slagit igenom bland flygresenärerna.

    Inom EU har man börjat se över reglerna. Det finns redan ny teknik framtagen som ska kunna underlätta för passagerarna. Tekniken gör det möjligt för säkerhetspersonalen att fastställa vad som finns i flaskorna utan att ens behöva öppna dem.

    Det kan innebära att det redan under 2008 kan bli lättare att resa med vätskor för vissa flygresenärer, enligt Eva Axne, ansvarig för luftfartsskydd på LFV, enligt TT.

    Jag undrar bara över betydelsen av formuleringen ”vissa resenärer”. Betyder det att om du har ett namn som antyder ett ursprung från muslimska länder, så gäller de gamla reglerna fortfarande?

    Andra bloggar om: , ,

  • SJ:s nya prissättningssystem gör det dyrare att resa med tåg på populära sträckor och tider. Systemet får kritik från resenärer som tycker att det blir för dyrt att resa miljövänligt. Samtidigt kan konkurrens vara på väg på den mest trafikerade sträckan, Stockholm-Göteborg, redan till sommaren, enligt ekonomisajten E24.

    Med SJ:s nya prissättningssystem, där alla priser sedan i februari styrs av efterfrågan, har priserna naturligt blivit dyrare på de mest populära destinationerna och de vanligaste avgångarna. För en privatperson som vill åka mellan två av Sveriges tre storstäder över en helg blir det nästan alltid billigare att flyga med ett lågprisbolag, eller att hyra en bil om man är två personer.

    Konkurrensen på persontågtrafiken har bara delvis släppts fri i Sverige. SJ har konkurrens på nattåg och tåg som går över gränsen till grannländer. Men nu vill vagnuthyrningsbolaget Interrail utmana SJ på paradsträckan Stockholm-Göteborg med vad de kallar Panoramatåget som testkördes under turistmässan i Göteborg i helgen, enligt E24.

    Vi får se hur det går med konkurrensen. Men SJ har ingen annan uppgift än att vara så lönsamma som möjligt. Det har politikerna bestämt. Några miljöhänsyn ingår inte i uppdraget. Dags att tänka om?

    Andra bloggar om: , ,

  • gås Kompisen Urban, som älskar att hata gåslever, är min hovleverantör för nyheter om denna ”delikatess”. Nu har han läst Financial Times.

    Tidningen berättar att gåsleverpastej, eller Foie gras som det heter i finare sammanhang, inte längre är välkommet i handbagaget på flygplan. Anledningen är inte omsorg om gässen, utan att konsistensen påminner om sprängmedel. Säkerhetskontrollen ger utslag.

    EU:s franske transportkommissionär, Jacques Barrot, protesterar naturligtvis och tycker att en burk gåsleverpastej borde rymmas inom de volymgränser som gäller för handbagage.

    Med andra ord, gåslever är rena sprängstoffet! Och jag som alltid tyckt att gåsleverpastej är en överskattad delikatess!

    Andra bloggar om: , , ,

  • Resor 14.03.2008 1 Kommentar

    Ryanair är stadig gäst på den svarta listan över företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens (ARNs) rekommendationer. Nu slår bolaget tillbaka, berättar DN.

    ARN har inte kompetens att avgöra klagomål när det gäller flygresor och följer inte EU:s bestämmelser. Det hävdar Caroline Green, chef för lågprisflyget Ryanairs konsumentservice. Men ARN tillbakavisar anklagelserna.

    Caroline Green anser att ARN inte begriper sig på flygnäringen och dessutom feltolkar EU:s direktiv som styr kompensation till passagerare för inställda flyg.

    Thomas Johansson, vice ordförande för ARN tillbakavisar anklagelserna.

    När det gäller kompetensen säger han att det är flygbolaget som ska bevisa att ett flyg har ställts in på grund av omständigheter som bolaget inte kan styra över, eller förutse.

    – Det räcker inte med att säga att det är tekniska problem, eller dimma, säger Johansson till DN. Dessutom ska bolaget visa att den gjort allt som är rimligt för att minimera skadan för passagerarna.

    Andra bloggar om: , ,

  • Resor 13.03.2008 1 Kommentar

    I tio nya fall vägrar Ryanair att följa de beslut från Allmänna reklamationsnämnden (ARN) som handlar om ersättningar till resenärer på mellan 2 000-7 000 kronor, enligt tidningen Råd & Rön som refereras av TT.

    Tvisterna gäller kompensation till resenärer som drabbats av förseningar och inställda flyg. Därmed fortsätter Ryanair att vägra följa den EU-förordning som reglerar hur resenärer ska kompenseras.

    I höstas beslöt konsumentombudsmannen (KO) att dra Ryanair inför rätta. Ärendet handlar om ett svenskt par som vägrades ersättning sedan deras resa blivit inställd kort före start.

    Under 2006 och 2007 har ARN vid 35 tillfällen gett resenärer rätt i tvister mot Ryanair. I endast nio fall har Ryanair följt nämndens rekommendationer.

    Det vete sjuttom om jag någonsin kommer att våga flyga med Ryanair. De verkar se mer till intäkterna än till resenären. Dessutom är de inte så billiga som de vill ge sken av. Börjar man räkna på alla tillägg och allt annat som tillkommer finns det andra, väl så billiga, alternativ. Flyg med bolag som inte är överrepresenterade på svarta listan!

    Andra bloggar om: , ,

  • jarvagsspårTågföretaget Netrail vill starta lågprisresor på linjen Stockholm-Göteborg, med priser runt hundralappen för en enkelresa. Men dagens regelverk gör att SJ har monopol på persontrafiken, och nu hoppas företaget att regeringen ska ändra reglerna, enligt SvD.

    ”Ett järnvägens Ryanair” – så beskriver företaget Netrail sina planer på att starta tågtrafik på sträckan Stockholm-Göteborg. Enligt Göteborgs-Posten ska biljettpriserna ligga långt under de priser konkurrenten SJ:s kunder får betala – 90 kronor för en enkelbiljett är summan som nämns i tidningen.

    Men det finns en hake. SJ har i dag monopol på persontrafiken, och utan en ändring av dagens regler kan Netrails planer inte bli verklighet. En ansökan har skickats in till Näringsdepartementet, men än är frågan inte färdigberedd där. ”Vi hoppas kunna lämna besked inom en månad”, säger departementet till GP.

    – För att ytterligare en aktör ska få köra på sträckan krävs ett nytt regelverk. I dag regleras det här i en förordning, och det är regeringen som avgör om det ska bli någon förändring, säger Carl Silfverswärd, ämnessakkunnig på trafikenheten, till SvD.se.

    Andra bloggar om: ,

  • Svenska utlandsresenärer i hundratals drabbades i veckan av otrevliga överraskningar. När de använt sina Visa-kort i uttagsautomater utomlands har de bokförda beloppen mångfaldigats, berättar TT i en artikel.

    – Vi har cirka 150 kunder som har drabbats, men vi gör naturligtvis allt för att de ska krediteras, säger Kerstin Ottosson, informationschef för kort på SEB, till TT.

    Orsaken är tekniska problem på Visa Europa. Det var bara i europeiska uttagsautomater felet visade sig, vid uttag på måndagen, tisdagen och onsdagen.

    Men för semesterfiraren eller affärsresenären blev det ett chockartat ögonkast på uttagskvittot där ofta kreditgränsen överskridits rejält.

    Andra bloggar om: , ,