Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/8/4/0/konsumenter.se/httpd.www/blogg/wp-config.php on line 22 Carls konsumentblogg » Resor
  • taxifil Det gäller att hålla koll på taxipriserna, konstaterar jag efter att ha läst en artikel i DN. Bara taxin har en prislista uppsatt, kan man tydligen ta ut vilka priser som helst. En 52-årig taxiförare i Malmö som tog väsentligt mer betalt än andra taxibolag slipper en varning för bristande prisinformation.

    I Sverige råder det fri prissättning för taxibolagen sedan avregleringen 1990. Taxan ska stå tydligt på taxibilen, och ska kunna läsas både inifrån och utifrån.

    Det gäller alltså att jämföra priser innan man sätter sig i bilen. Men hur ska man kunna göra det? Jag ser stora hinder i vissa situationer. Det kanske borde finnas en regel om att ett medelpris på orten ska redovisas i prislistorna.

    Taxi är ett exempel på att avreglering inte fungerar. Risken för att råka ut för skojare har blivit stor. De finns främst bland så kallade friåkare, när jag själv måste åka taxi väljer jag ett känt och seröst bolag.

    Andra bloggar om: , ,

  • Regeringen minskar anslagen till underhåll av landets järnvägar. Trafikverket, som i och för sig talar i egen sak, befarar att det kommer att medföra större risk för störningar i tågtrafiken, läser jag i en TT-artikel.

    Under 2011 får verket 700 miljoner kronor mindre än vad verket bett om. Myndighetens styrelse varnade i ett brev i juni regeringen för följderna.

    ”Trafikverket ser allvarligt på de för låga anslagsnivåerna för drift och underhåll av järnväg”, skrev generaldirektören Gunnar Malm bland annat.

    – Problem med att vi inte klarar underhåll gör att vi får problem ute med växlar som krånglar och så vidare. Klarar man inte av att underhålla är det risk att det går sönder, krånglar och blir stopp i trafiken, säger ställföreträdande generaldirektör Lena Erixon till TT.

    Jag förstår fortfarande inte hur regeringen resonerar när det gäller järnvägen. Ska vi satsa ett miljövänligt resande eller inte?

    Andra bloggar om: , , ,

  • KO har biträtt ett resenärspar i en tvist mot Ryanair, eftersom fallet bedömts som principiellt viktigt. KO vann i Nyköpings tingsrätt men Svea hovrätt gick helt på Ryanairs linje och menade att paret inte hade rätt till ersättning från flygbolaget. KO överklagade domen till Högsta domstolen, HD.

    Nu har HD beviljat prövningstillstånd, enligt ett pressmeddelande från Konsumentverket, som refereras av GP. En dom i Högsta domstolen kommer att fungera som praxis för liknande fall i framtiden.

    – Det är mycket glädjande att det nu blir klarlagt vad som gäller. Vi menar att flygpassagerare ska kunna använda samma regler om plan ställs in som om det är försenat, säger Agneta Broberg, ställföreträdande KO, i pressmeddelandet.

    Jag lär få anledning att återkomma när HD avgjort det hela.

    Andra bloggar om: , , , ,

  • Det har blivit billigare att flyga till många destinationer, visar Svenskt flygprisindex, som räknas ut av resesöktjänsten Travelmarket, läser jag i SvD.
    Från Stockholm har flygpriserna i snitt sjunkit med 15 procent när man jämför avresevecka 39 år 2010 med samma vecka förra året. Från Göteborg har det blivit i snitt 12 procent billigare att flyga och från Malmö 6 procent billigare.

    Hit har det blivit billigare att flyga från Stockholm (utan inbördes ordning): Amsterdam, Barcelona, London, Oslo, Paris, Rom, Wien, Peking, Dubai, Johannesburg, Los Angeles, Mexico City, New York, Rio de Janeiro. Däremot har det blivit dyrare att flyga till Berlin, Prag, Bangkok, Sydney och Tokyo. Till Köpenhamn är priserna oförändrade, skriver tidningen.

    Däremot riskerar tågbiljetterna att bli dyrare. Regeringen tänker fördubbla avgifterna för de svenska järnvägsspåren. Trafikverket varnar för att höjningen kan innebära kraftigt höjda biljettpriser och en snedvriden konkurrens gentemot bil och flyg, enligt en artikel i DN.

    Hur regeringen resonerar begriper jag inte. Om vi ska resa miljövänligt måste det vara billigare att resa med tåg än med bil eller flyg. Redan i dag, utan höjda banavgifter, är det oftast billigare att resa på annat sätt än med tåg.

    Andra bloggar om: , , , , ,

  • järnvagsspår Allt skulle bli bättre när tågtrafiken avreglerades, lovade regeringen. Men det verkar snarare ha blivit sämre, enligt en granskning som DN gjort. Konkurser, trasiga, inställda och försenade tåg och utebliven service har följt i avregleringens spår, enligt tidningen.

    Slutsatserna i artikeln bygger framför allt på en intervju med Bo-Lennart Nelldal, professor i tågtrafikplanering på KTH, så mycket till granskning är det inte. Men han pekar ut några viktiga problem. Det gäller framför allt på bristande underhåll av tåg och spår samt kapacitetsbrist.

    – De här frågorna har ramlat mellan stolarna i och med avregleringen. Man har ofta glömt vad som händer i extrema situationer med snöskottning och evakuering av tåg. Avreglering behöver inte vara fel, men den måste göras på rätt sätt, säger Nelldal.

    – Det är väldigt trångt på spåren och mycket svårt att få tåglägen. Det är nästan omöjligt att öka trafiken i högtrafik och på de linjer där det är kommersiellt intressant, säger han till DN.

    Avregleringens kritiker verkar ha fått rätt, de pekade inte minst på kapacitetsbristen. Ändå fortsätter regeringen med avregleringens andra steg, i stället för att lösa de grundläggande problemen, de tycks vara fångar i tron att avregleringar löser alla problem.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Det är fortfarande många som väntar på ersättning för inställda flyg på grund av askmolnet i våras, berättar TT och Ekot.

    De flesta har riktat ersättningskraven direkt till flygbolag och resebyråer. Men drygt 250 flygresenärer har vänt sig till Allmänna reklamationsnämnden (ARN) med sitt missnöje över hur flygbolag, resebyråer och i en del fall även försäkringsbolag handlagt deras ärenden.

    Kraven riktas till runt 70 bolag och gäller extrakostnader för bland annat hotellövernattningar, måltider och hemresor med tåg, buss eller bil. De flesta kräver mellan 2 000 och 10 000 kronor men en del betydligt mer, skriver Ekot.

    Men eftersom rättsläget är oklart är det osäkert om de kommer att få den ersättning de begärt.

    Andra bloggar om: , , , , ,

  • Från september kommer de som reser till USA att få betala en avgift på 14 dollar, cirka 100 kronor, berättar TT i en artikel som publiceras i de flesta tidningar.

    Avgiften är kopplad till ett elektroniskt formulär som alla resenärer måste skicka in i förväg. Vad jag förstår rör det sig om det formulär jag bloggat om tidigare, som ersätter det formulär som man tidigare kunde fylla i på flyget. Denna online-registrering infördes förra året och är numera obligatorisk.

    EU har protesterat mot den nya avgiften.

    Andra bloggar om: , ,

  • Resor 02.08.2010 3 Kommentarer

    Det är numera förbjudet att ta ut extra avgifter för kortköp. Men Ryanair fortsätter med detta, rapporterar Södermanlands Nyheter enligt TT i de flesta tidningar, och Ekot.

    Att Ryanair tar ut avgifter för allt de kan komma på är knappast någon nyhet. De biljettpriser de marknadsför stämmer inte med verkligheten.

    Frågan är om Ryanair gör detta medvetet, eller bara klantat till det. Men de brukar inte acceptera det som inte passar dem, så vi får väl se.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Om det inträffar en katastrof i utlandet, och svenskar måste evakueras, vem ska betala för det? Frågan började diskuteras i samband med flodvågskatastrofen 2004 när också regeringen kritiserades för att vara senfärdiga.

    Senare utreddes saken och det resulterade i en ny lag, som börjar gälla 1 augusti 2010. TT berättar om den.

    – Nu sätter man ner foten och säger att regeringen har ansvar för att ha en kris- och katastrofberedskap, säger Patric Nilsson, departementssekreterare vid UD:s konsulära och civilrättsliga enhet, till TT.

    Samtidigt konstateras att det är den enskilde individen som blir ersättningsskyldig för kostnader för transporter och hälso- och sjukvård som kan knytas till dig om du råkar ut för en kris eller katastrof då du är utanför Sveriges gränser, skriver TT.

    Den nya lagen verkar inte orimlig. Om du blir sjuk i utlandet, och måste fraktas hem, får du redan i dag betala transporten själv.

    Det gör det ännu mer nödvändigt att ha en bra försäkring som täcker sådana situationer.

    Andra bloggar om: , , ,

  • Researrangören Flyhome, som specialiserat sig på resor till Irak, har försatts i konkurs. Cirka 600 resenärer har blivit strandsatta i Irak, berättar TT och DN i en artikel.

    Men det kan bli svårt att få ersättning, konstaterar jag efter att ha läst Konsumentverkets pressmeddelande om konkursen och samma slutsats drar GP i en artikel.

    Har man enbart köpt en flygbiljett omfattas inte resan av resegarantin och Allmänna reklamationsnämnden prövar inte ärenden mot bolag i konkurs. Det är inte heller troligt att det går att få ersättning från konkursboet.

    Två möjligheter återstår: har man betalt resan med kredit- eller bankkort finns möjlighet till ersättning från kortutgivaren och resan kan också omfattas av en reseförsäkring. Antingen har man löst en separat sådan eller också ingår en sådan i hemförsäkringen.

    KoV uppmanar alla drabbade att ta kontakt med konsumentrådgivarna i sin kommun.

    Andra bloggar om: , , ,